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Boeing 747-400 (9V-SFQ) - Lifting Off from Rwy 34L
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Boeing 747-400 (9V-SFQ)

제출됨

Lifting Off from Rwy 34L

Comments

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Great shot !
C.W. Reed
Another reason to go to Australia! perfect shot, Mike! Cheers!!
"Hundo"
warmwynds
C.W.

Don't think I'm up for a 25-hour flight.
I got me a TM this afternoon. N452TM! It will be posted for viewing tomorrow.
However, if someone sends me a ticket on Qantas to Sydney I'll be at JFK soooooo fast.

Rich

C.W. Reed
Rich
I think it'll be worth it! I also have New Zealand on my radar. ORD-AKL NON-STOP! Yeeeee-Haaaa!! Will be looking for 452TM. It'll be few days before I can respond though. Cheers!!
"Hundo"
mike prendergastPhoto Uploader
Thanks Hundo and Dick!
I have visited that observation spot many times, might have seen you there Mike.
You can tell me all you like about wing shape and lift but I reckon this shot explains how it really works: those 4 big fans gulp in all that air and compress it between those huge wings and the ground so there is nowhere for the aeroplane to go but up.
Magic.
Alan Hume
Lifting off? I don't think so! There is no way a B747-400F (it's a freighter) would get off the ground that soon along 34L at YSSY. It's landing.
Viv Pike
Alan - what about "those flaps, and the angle of attack" ?
I'm with you, Viv.
If that bird was landing, she'd be dragging a lot more flap than that.
Beneath the nose on the sea wall is the end of the perimeter fence: that is just into the bay from the foreshore. 34L is 13,000ft long. Nearly half of 34L is on a reclamation into the bay. The distance from the South end of 34L to there is at least 6,000ft. The Activity Log (at the moment) shows two Sydney departures, both to Auckland: a step across the Tasman, so she is likely not going to be carrying a lot of fuel. Good work for Singapore Airlines if they can get a full load of cargo on every lift.
I have seen 747s on short hauls lift off from 34L at this point.
I would never flare a 747 to that pitch on landing: if that bird came down at that angle, by the time the main gear compressed, you would have a tail strike.
And at that altitude, the engines (if landing) would have been retarded and just about run down but if you look at full resolution, the engines are making some serious jet wash: take-off thrust.
Lift-off.
mike prendergastPhoto Uploader
Thanks Geoffrey,Alan and Viv.The 747Fs often take off 'light' as this one must have been!
활동 로그
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날짜 항공기 출발지 행선지 출발 도착 비행시간
2021년 8월 2일 B744Sharjah Int'l ()싱가포르 창이 국제공항 () 08:45 +04 19:31 +08 6:46
2021년 8월 1일 B744스히폴 국제공항 ()Sharjah Int'l () 22:24 CEST 07:02 +04 (+1) 6:37
2021년 8월 1일 B744Chennai Int'l ()스히폴 국제공항 () 13:32 IST 19:39 CEST 9:37
2021년 8월 1일 B744싱가포르 창이 국제공항 ()Chennai Int'l () 10:04 +08 10:58 IST 3:23
2021년 7월 31일 B744홍콩 국제공항 ()싱가포르 창이 국제공항 () 21:40 HKT 00:38 +08 (+1) 2:57
2021년 7월 31일 B744싱가포르 창이 국제공항 ()홍콩 국제공항 () 15:46 +08 19:12 HKT 3:26
2021년 7월 31일 B744차트라파티 시바지 국제공항 ()싱가포르 창이 국제공항 () 05:13 IST 12:18 +08 4:35
2021년 7월 30일 B744Brussels ()차트라파티 시바지 국제공항 () 15:54 CEST 03:21 IST (+1) 7:57
2021년 7월 29일 B744댈러스 포트워스 국제공항 ()Brussels () 21:41 CDT 13:15 CEST (+1) 8:33
2021년 7월 29일 B744앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 ()댈러스 포트워스 국제공항 () 10:02 AKDT 18:49 CDT 5:46
2021년 7월 29일 B744홍콩 국제공항 ()앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 () 15:34 HKT 08:39 AKDT 9:04
2021년 7월 29일 B744싱가포르 창이 국제공항 ()홍콩 국제공항 () 09:01 +08 12:22 HKT 3:20
2021년 7월 28일 Unknown홍콩 국제공항 ()싱가포르 창이 국제공항 () 20:05 HKT 23:07 +08 3:01
2021년 7월 28일 B744싱가포르 창이 국제공항 ()홍콩 국제공항 () 14:10 +08 17:34 HKT 3:23
2021년 7월 27일 B744Sharjah Int'l ()싱가포르 창이 국제공항 () 21:33 +04 08:34 +08 (+1) 7:01
2021년 7월 27일 B744스히폴 국제공항 ()Sharjah Int'l () 11:22 CEST 20:06 +04 6:44
2021년 7월 27일 B744Sharjah Int'l ()스히폴 국제공항 () 02:01 +04 07:02 CEST 7:00
2021년 7월 26일 B744Bengaluru Int'l ()Sharjah Int'l () 22:17 IST 23:44 +04 2:56
2021년 7월 26일 B744싱가포르 창이 국제공항 ()Bengaluru Int'l () 18:24 +08 19:33 IST 3:38
2021년 7월 26일 UnknownSharjah Int'l ()싱가포르 창이 국제공항 () 04:26 +04 15:17 +08 (?) 6:51
2021년 7월 25일 UnknownBrussels ()Sharjah Int'l () 18:30 CEST 03:01 +04 (+1) (?) 6:30
2021년 7월 24일 B744댈러스 포트워스 국제공항 ()Brussels () 23:00 CDT 14:26 CEST (+1) 8:25
2021년 7월 24일 B744앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 ()댈러스 포트워스 국제공항 () 10:49 AKDT 19:27 CDT 5:37
2021년 7월 24일 B744홍콩 국제공항 ()앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 () 15:25 HKT 08:51 AKDT 9:26
2021년 7월 24일 B744싱가포르 창이 국제공항 ()홍콩 국제공항 () 09:51 +08 13:09 HKT 3:17
2021년 7월 23일 B744Sharjah Int'l ()싱가포르 창이 국제공항 () 13:31 +04 00:25 +08 (+1) 6:54
2021년 7월 23일 B744스히폴 국제공항 ()Sharjah Int'l () 03:20 CEST 12:04 +04 6:44
2021년 7월 22일 B744런던 히드로 공항 ()스히폴 국제공항 () 21:37 BST 23:16 CEST 0:39
2021년 7월 22일 B744Sharjah Int'l ()런던 히드로 공항 () 14:21 +04 18:40 BST 7:19
2021년 7월 22일 B744싱가포르 창이 국제공항 ()Sharjah Int'l () 10:09 +08 12:33 +04 6:23
2021년 7월 21일 Unknown홍콩 국제공항 ()싱가포르 창이 국제공항 () 20:59 HKT 23:57 +08 (?) 2:58
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종료