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Boeing 777-200 (N893FD)
BOE241 makes tire smoke on landing Rwy 34L on 8.13.19. (B777-FS2 / ln 1616 / cn 41736).
Comments
There appears to be an undelivered LOT 737MAX8 to the right edge of the pic.
Wow, excellent attention to detail by AWspicious13.
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2024년 5월 3일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 04:15 CDT | 07:22 AKDT | 항로 중 |
2024년 5월 2일 | B77L | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 23:32 CST | 23:18 CDT | 12:45 |
2024년 5월 2일 | Unknown | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | Shanghai 근처 | 19:12 JST | Last seen 19:37 CST | 1:25 |
2024년 5월 1일 | B77L | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 10:43 AKDT | 11:41 JST (+1) | 7:58 |
2024년 5월 1일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 04:34 CDT | 07:52 AKDT | 6:18 |
2024년 4월 28일 | B77L | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 05:35 PDT | 11:12 CDT | 3:37 |
2024년 4월 27일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 15:46 CDT | 17:41 PDT | 3:55 |
2024년 4월 27일 | B77L | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 06:22 PDT | 11:26 CDT | 3:04 |
2024년 4월 27일 | B77L | Metro Oakland Intl (KOAK) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 04:10 PDT | 05:00 PDT | 0:49 |
2024년 4월 26일 | B77L | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | Metro Oakland Intl (KOAK) | 16:41 HST | 00:19 PDT (+1) | 4:37 |
2024년 4월 25일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 16:43 CDT | 20:10 HST | 8:26 |
2024년 4월 25일 | B77L | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 05:48 PDT | 11:23 CDT | 3:34 |
2024년 4월 24일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 15:27 CDT | 17:39 PDT | 4:11 |
2024년 4월 23일 | B77L | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 21:07 HST | 09:32 CDT (+1) | 7:24 |
2024년 4월 23일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 15:09 CDT | 18:37 HST | 8:28 |
2024년 4월 23일 | B77L | Phoenix Sky Harbor Intl (KPHX) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 07:27 MST | 11:54 CDT | 2:26 |
2024년 4월 23일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | Phoenix Sky Harbor Intl (KPHX) | 05:01 CDT | 05:43 MST | 2:42 |
2024년 4월 22일 | B77L | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 16:08 AKDT | 00:44 CDT (+1) | 5:35 |
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