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Boeing 747-200 (N702CK)
KALITTA AIR BOEING 747-400 BCF makes a low pass at Thunder Over Michigan 2018.
Comments
747-4B5F according to the FAA.
Was thinking at first glance have never seen a -200 with winglets.
Nice shot! Although highly illegal on the crews part.
Why would that be “highly illegal”
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 3월 12일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 07:57 AKDT | 09:08 CST (+1) | 항로 중 |
2025년 3월 11일 | B744 | Mc Guire Fld (Joint Base Mc Guire Dix Lakehurst) (KWRI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 22:21 EDT | 01:29 AKDT (+1) | 7:07 |
2025년 3월 11일 | B744 | Muhammad Ali Intl (KSDF) | Mc Guire Fld (Joint Base Mc Guire Dix Lakehurst) (KWRI) | 16:12 EDT | 17:54 EDT | 1:41 |
2025년 3월 10일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Muhammad Ali Intl (KSDF) | 06:33 AKDT | 15:55 EDT | 5:21 |
2025년 3월 10일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 14:10 KST | 04:34 AKDT | 7:23 |
2025년 3월 10일 | B744 | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 07:26 HKT | 11:17 KST | 2:50 |
2025년 3월 8일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 23:30 AKST | 03:18 HKT (+2) | 10:47 |
2025년 3월 8일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:43 CST | 20:31 AKST | 5:48 |
2025년 3월 8일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 02:51 AKST | 10:58 CST | 5:06 |
2025년 3월 8일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:55 KST | 00:50 AKST | 6:55 |
2025년 3월 8일 | B744 | Zhoushan, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 07:22 CST | 09:33 KST | 1:10 |
2025년 3월 7일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 00:26 AKST | 02:40 CST (+1) | 9:13 |
2025년 3월 6일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 19:42 CST | 22:24 AKST | 5:42 |
2025년 3월 6일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 07:32 AKST | 15:38 CST | 5:05 |
2025년 3월 6일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:15 KST | 05:21 AKST | 7:06 |
2025년 3월 6일 | B744 | Shanghai 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 11:48 CST | 13:56 KST | 1:07 |
2025년 3월 5일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 05:29 AKST | 07:28 CST (+1) | 8:58 |
2025년 3월 5일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 00:05 PST | 03:34 AKST | 4:29 |
2025년 3월 4일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 15:06 AKST | 20:47 PST | 4:41 |
2025년 3월 4일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 23:58 KST | 13:09 AKST | 7:10 |
2025년 3월 4일 | B744 | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 18:16 HKT | 21:57 KST | 2:40 |
2025년 3월 3일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 10:30 AKST | 14:35 HKT (+1) | 11:05 |
2025년 3월 3일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 04:29 PST | 08:19 AKST | 4:49 |
2025년 3월 2일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 15:54 AKST | 21:11 PST | 4:16 |
2025년 3월 3일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 00:12 KST | 13:24 AKST (-1) | 7:12 |
2025년 3월 2일 | B744 | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 17:36 HKT | 21:19 KST | 2:43 |
2025년 3월 2일 | B744 | Marine Corps Air Station Iwakuni (IWK / RJOI) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 08:59 JST | 11:37 HKT | 3:38 |
2025년 3월 1일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Marine Corps Air Station Iwakuni (IWK / RJOI) | 04:57 AKST | 06:38 JST (+1) | 7:41 |
2025년 2월 28일 | B744 | Yuma Intl (KNYL) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 20:41 MST | 23:29 AKST | 4:47 |
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