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Boeing 747-200 (N702CK)
KALITTA AIR BOEING 747-400 BCF makes a low pass at Thunder Over Michigan 2018.
Comments
Nice shot !?
Nice shot! However the N702CK is a factory freighter, not a BCF. The spotting feature for a BCF is the extended upper deck.
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 10월 25일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 15:35 JST | 04:39 AKDT | 6:03 |
| 2025년 10월 24일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 09:17 CDT | 11:46 JST (+1) | 12:28 |
| 2025년 10월 23일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 07:34 AKDT | 15:54 CDT | 5:20 |
| 2025년 10월 23일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 15:32 JST | 04:22 AKDT | 5:49 |
| 2025년 10월 22일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 08:26 PDT | 11:47 JST (+1) | 11:21 |
| 2025년 10월 21일 | B744 | Ventura County (KNTD) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 17:57 PDT | 18:18 PDT | 0:21 |
| 2025년 10월 21일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ventura County (KNTD) | 08:00 AKDT | 13:57 PDT | 4:56 |
| 2025년 10월 21일 | B744 | Yokota Air Base (OKO / RJTY) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:08 JST | 06:03 AKDT | 5:55 |
| 2025년 10월 20일 | B744 | Oscoda/Wurtsmith (KOSC) | Yokota Air Base (OKO / RJTY) | 12:03 EDT | 13:53 JST (+1) | 12:50 |
| 2025년 10월 20일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Oscoda/Wurtsmith (KOSC) | 04:38 CDT | 07:43 EDT | 2:05 |
| 2025년 10월 20일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Yokota Air Base (OKO / RJTY) | 04:38 CDT | 전환됨 | |
| 2025년 10월 19일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 04:46 AKDT | 13:05 CDT | 5:18 |
| 2025년 10월 19일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:41 KST | 01:28 AKDT | 6:46 |
| 2025년 10월 19일 | B744 | Shanghai 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 06:39 CST | 09:01 KST | 1:22 |
| 2025년 10월 17일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Hefei Xinqiao Airport (HFE / ZSOF) | 23:33 AKDT | 01:17 CST (+2) (?) | 9:43 |
| 2025년 10월 17일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 18:15 CDT | 20:44 AKDT | 5:28 |
| 2025년 10월 17일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 04:18 AKDT | 12:36 CDT | 5:18 |
| 2025년 10월 17일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:08 KST | 02:20 AKDT | 7:11 |
| 2025년 10월 17일 | B744 | Shanghai 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 06:44 CST | 09:17 KST | 1:33 |
| 2025년 10월 16일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Hefei Xinqiao Airport (HFE / ZSOF) | 00:19 AKDT | 01:50 CST (+1) (?) | 9:31 |
| 2025년 10월 15일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:42 PDT | 21:28 AKDT | 4:45 |
| 2025년 10월 15일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 05:44 AKDT | 10:58 PDT | 4:14 |
| 2025년 10월 15일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 13:56 KST | 04:05 AKDT | 7:08 |
| 2025년 10월 15일 | B744 | Hanoi 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 03:07 +07 | 08:54 KST | 3:46 |
| 2025년 10월 14일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 노이 바이 국제공항 (HAN / VVNB) | 22:56 KST | 00:50 +07 (+1) | 3:54 |
| 2025년 10월 13일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 16:32 CDT | 20:35 KST (+1) | 14:03 |
| 2025년 10월 13일 | B744 | Brussels (BRU / EBBR) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 11:43 CEST | 12:34 CDT | 7:50 |
| 2025년 10월 12일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Brussels (BRU / EBBR) | 17:16 CDT | 08:06 CEST (+1) | 7:49 |
| 2025년 10월 12일 | B744 | Brussels (BRU / EBBR) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 13:25 CEST | 14:16 CDT | 7:50 |
| 2025년 10월 11일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Brussels (BRU / EBBR) | 17:33 CDT | 08:17 CEST (+1) | 7:43 |
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