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BOEING 777-300 (N2136U)
BOE756 on final to Rwy 16R to complete a B1 flight on 3.3.17. (ln 1477 / cn 62648).
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 4월 5일 | B77W | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 17:25 EDT | 07:10 CEST (+1) | 예정됨 |
| 2025년 4월 5일 | B77W | Brussels (BRU / EBBR) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 12:14 CEST | 14:11 EDT | 예정됨 |
| 2025년 4월 4일 | B77W | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | Brussels (BRU / EBBR) | 17:58 EDT | 06:59 CEST (+1) | 예정됨 |
| 2025년 4월 4일 | B77W | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 12:35 CEST | 14:21 EDT | 항로 중 |
| 2025년 4월 3일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 13:30 PDT | 08:50 CEST (+1) | 10:19 |
| 2025년 4월 3일 | B77W | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 11:31 HKT | 08:17 PDT | 11:45 |
| 2025년 4월 1일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 23:35 PDT | 05:12 HKT (+2) | 14:36 |
| 2025년 4월 1일 | B77W | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 10:19 CST | 06:10 PDT | 10:50 |
| 2025년 3월 30일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 14:26 PDT | 18:42 CST (+1) | 13:15 |
| 2025년 3월 30일 | B77W | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 12:46 CST | 08:21 PDT | 10:35 |
| 2025년 3월 28일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 14:28 PDT | 18:08 CST (+1) | 12:39 |
| 2025년 3월 28일 | B77W | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 10:20 CST | 06:12 PDT | 10:52 |
| 2025년 3월 26일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 14:03 PDT | 18:21 CST (+1) | 13:17 |
| 2025년 3월 26일 | B77W | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 17:05 JST | 10:31 PDT | 9:25 |
| 2025년 3월 25일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 12:10 PDT | 14:18 JST (+1) | 10:08 |
| 2025년 3월 25일 | B77W | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 09:44 HKT | 06:41 PDT | 11:56 |
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