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Boeing 737 MAX 9 (N729AL)
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 6월 14일 | B39M | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Philadelphia Intl (KPHL) | 21:25 PDT | 05:15 EDT (+1) | 예정됨 |
| 2025년 6월 14일 | B39M | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 16:55 EDT | 20:00 PDT | 예정됨 |
| 2025년 6월 14일 | B39M | Portland Intl (KPDX) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 07:30 PDT | 15:35 EDT | 예정됨 |
| 2025년 6월 13일 | B39M | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Portland Intl (KPDX) | 17:39 EDT | 20:33 PDT | 예정됨 |
| 2025년 6월 13일 | B39M | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 08:21 PDT | 16:11 EDT | 항로 중 |
| 2025년 6월 12일 | B39M | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 18:43 EDT | 21:35 PDT | 5:51 |
| 2025년 6월 12일 | B39M | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 08:42 PDT | 17:11 EDT | 5:29 |
| 2025년 6월 12일 | B39M | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 01:28 AKDT | 05:26 PDT | 2:57 |
| 2025년 6월 11일 | B39M | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 20:07 PDT | 23:14 AKDT | 4:07 |
| 2025년 6월 11일 | B39M | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 12:49 AKDT | 17:57 PDT | 4:08 |
| 2025년 6월 11일 | B39M | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 09:31 PDT | 11:30 AKDT | 2:59 |
| 2025년 6월 11일 | B39M | 오헤어 국제공항 (KORD) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 06:09 CDT | 08:02 PDT | 3:53 |
| 2025년 6월 10일 | B39M | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 19:08 PDT | 00:31 CDT (+1) | 3:23 |
| 2025년 6월 10일 | B39M | OKC Will Rogers Intl (KOKC) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 16:38 CDT | 17:53 PDT | 3:15 |
| 2025년 6월 1일 | B39M | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | OKC Will Rogers Intl (KOKC) | 10:34 PDT | 15:44 CDT | 3:10 |
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