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Boeing 777-200 (N858FD)
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 7월 17일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 04:51 CDT | 09:05 KST (+1) | 항로 중 |
2025년 7월 17일 | B77L | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 02:26 JST | 00:50 CDT | 12:24 |
2025년 7월 16일 | Unknown | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 20:57 CST | 00:08 JST (+1) | 2:11 |
2025년 7월 16일 | Unknown | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 15:01 JST | 16:47 CST | 2:45 |
2025년 7월 15일 | B77L | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 04:19 PDT | 06:15 JST (+1) | 9:56 |
2025년 7월 14일 | B77L | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 17:01 HST | 00:30 PDT (+1) | 4:28 |
2025년 7월 14일 | B77L | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 01:35 PDT | 03:28 HST | 4:52 |
2025년 7월 12일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 15:28 CDT | 17:05 PDT | 3:37 |
2025년 7월 12일 | B77L | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 05:23 PDT | 10:45 CDT | 3:21 |
2025년 7월 12일 | B77L | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 04:35 JST | 22:25 PDT (-1) | 9:49 |
2025년 7월 11일 | Unknown | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 19:59 HKT | 00:12 JST (+1) | 3:13 |
2025년 7월 11일 | Unknown | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 14:27 KST | 16:24 HKT | 2:56 |
2025년 7월 11일 | Unknown | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 09:52 JST | 11:46 KST | 1:53 |
2025년 7월 10일 | B77L | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 04:04 PDT | 06:28 JST (+1) | 10:24 |
2025년 7월 9일 | B77L | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 18:12 HST | 01:41 PDT (+1) | 4:29 |
2025년 7월 9일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 04:27 CDT | 07:26 HST | 7:58 |
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