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Boeing 747-400 (N710CK)
Kalitta Air 747 on a 18L departure to Miami.
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 4월 18일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 11:49 AKDT | 13:17 CST (+1) | 9:27 |
2025년 4월 18일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 07:21 CDT | 10:13 AKDT | 5:51 |
2025년 4월 17일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 19:26 AKDT | 04:02 CDT (+1) | 5:35 |
2025년 4월 17일 | B744 | 노이 바이 국제공항 (HAN / VVNB) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 22:15 +07 | 17:22 AKDT | 10:06 |
2025년 4월 17일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | Hanoi 근처 | 16:13 JST | Last seen 19:22 +07 | 5:09 |
2025년 4월 16일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 11:10 CDT | 13:47 JST (+1) | 12:37 |
2025년 4월 15일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 05:05 AKDT | 13:09 CDT | 5:03 |
2025년 4월 15일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:12 KST | 02:30 AKDT | 7:17 |
2025년 4월 15일 | B744 | Zhoushan, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 06:51 CST | 09:00 KST | 1:09 |
2025년 4월 14일 | B744 | Ramstein Air Base (RMS / ETAR) | Baotou, Inner Mongolia 근처 | 09:39 CEST | Last seen 00:41 CST (+1) | 9:02 |
2025년 4월 13일 | B744 | RAF Mildenhall (MHZ / EGUN) | Ramstein Air Base (RMS / ETAR) | 18:16 BST | 20:21 CEST | 1:04 |
2025년 4월 13일 | B744 | Dover Air Force Base (KDOV) | RAF Mildenhall (MHZ / EGUN) | 02:40 EDT | 14:17 BST | 6:37 |
2025년 4월 12일 | B744 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Dover Air Force Base (KDOV) | 21:23 EDT | 21:58 EDT | 0:35 |
2025년 4월 12일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 07:59 AKDT | 18:10 EDT | 6:11 |
2025년 4월 12일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 15:46 KST | 06:06 AKDT | 7:20 |
2025년 4월 12일 | B744 | Zhoushan, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 02:24 UTC | 12:32 KST | 1:07 |
2025년 4월 11일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ningbo Lishe Int'l (NGB / ZSNB) | 03:57 AKDT | 04:52 CST (+1) (?) | 8:54 |
2025년 4월 10일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 19:04 EDT | 23:05 AKDT | 8:00 |
2025년 4월 10일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 05:18 AKDT | 16:17 EDT | 6:58 |
2025년 4월 10일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:39 KST | 02:01 AKDT | 7:22 |
2025년 4월 10일 | B744 | Shanghai 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 06:37 CST | 08:43 KST | 1:05 |
2025년 4월 8일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 23:38 AKDT | 01:12 CST (+2) (?) | 9:33 |
2025년 4월 8일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:01 EDT | 20:52 AKDT | 7:50 |
2025년 4월 7일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 12:14 AKDT | 23:38 EDT | 7:23 |
2025년 4월 7일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 19:55 KST | 10:19 AKDT | 7:23 |
2025년 4월 7일 | B744 | Zhoushan, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 15:27 CST | 17:37 KST | 1:10 |
2025년 4월 6일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 09:37 AKDT | 11:32 CST (+1) | 9:54 |
2025년 4월 6일 | B744 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 05:05 EDT | 07:53 AKDT | 6:48 |
2025년 4월 5일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 15:51 AKDT | 01:53 EDT (+1) | 6:02 |
2025년 4월 5일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 23:54 KST | 14:28 AKDT | 7:33 |
2025년 4월 5일 | B744 | Zhoushan, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | First seen 11:54 UTC | 22:13 KST | 1:19 |
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