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Boeing 777-200 (N883FD)
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 8월 9일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 04:56 CDT | 08:19 AKDT | 6:23 |
2025년 8월 8일 | B77L | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 23:56 CST | 02:12 CDT (+1) | 15:16 |
2025년 8월 8일 | B77L | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | Shanghai 근처 | 18:35 JST | Last seen 18:54 CST | 1:18 |
2025년 8월 7일 | B77L | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 10:54 AKDT | 12:46 JST (+1) | 8:51 |
2025년 8월 7일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 03:47 CDT | 07:01 AKDT | 6:14 |
2025년 8월 6일 | B77L | Liege (LGG / EBLG) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 09:11 CEST | 11:13 CDT | 9:02 |
2025년 8월 5일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | Liege (LGG / EBLG) | 16:05 CDT | 07:03 CEST (+1) | 7:57 |
2025년 8월 4일 | B77L | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 20:02 HST | 08:31 CDT (+1) | 7:28 |
2025년 8월 3일 | B77L | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 19:39 PDT | 21:28 HST | 4:48 |
2025년 8월 2일 | B77L | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 20:57 AKDT | 01:54 PDT (+1) | 3:57 |
2025년 8월 2일 | B77L | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 23:36 JST | 14:02 AKDT | 7:26 |
2025년 8월 2일 | B77L | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 18:33 JST | 19:34 JST | 1:00 |
2025년 8월 1일 | B77L | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 10:56 PDT | 13:09 JST (+1) | 10:13 |
2025년 8월 1일 | B77L | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 04:46 JST | 22:50 PDT (-1) | 10:04 |
2025년 7월 31일 | B77L | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 20:37 HKT | 00:52 JST (+1) | 3:15 |
2025년 7월 31일 | B77L | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 16:23 KST | 18:30 HKT | 3:07 |
2025년 7월 30일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 04:56 CDT | 09:11 KST (+1) | 14:14 |
2025년 7월 28일 | B77L | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 22:29 EDT | 23:34 CDT | 2:04 |
2025년 7월 27일 | B77L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 18:04 CDT | 21:08 EDT | 2:03 |
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