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BTW The "NW" tacked on to the "N" number - tells us that this aircraft was originally in the Northwest fleet - before they were gobbled up by Delta. Delta still uses them on the same runs that Northwest did. This is a common practice with other mergers as well. For example - American uses the A330's that they inherited from US Air - on transatlantic routes - that were previously operated by US Air. It is a common practice to tag the airline's code letters on the tail end of the "N" numbers assigned to newly purchased aircraft. And these numbers are perpetuated during the life of the aircraft. Occasionally, one will see an "AW" tacked on to the "N" number of certain AA aircraft. These were originally assigned to America West aircraft - which then became US Air aircraft - which then became AA aircraft. I've even recognized the unique appearance of cabin partition dividers - part of the original design in the cabins of America West aircraft - now clashing with the decor on certain AA runs!
Thank you Art. Good info !
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 7월 26일 | A332 | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 11:10 CEST | 13:51 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 25일 | A333 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 18:45 EDT | 21:10 EDT | 취소됨 |
2025년 7월 25일 | A333 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 18:21 EDT | 08:43 CEST (+1) | 예정됨 |
2025년 7월 25일 | A333 | Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD / LEMD) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 10:15 CEST | 13:22 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 24일 | A333 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD / LEMD) | 19:20 EDT | 08:26 CEST (+1) | 예정됨 |
2025년 7월 24일 | A333 | 취리히 공항 (ZRH / LSZH) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 14:16 CEST | 16:23 EDT | 8:07 |
2025년 7월 23일 | A333 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 취리히 공항 (ZRH / LSZH) | 21:15 EDT | 10:25 CEST (+1) | 7:10 |
2025년 7월 23일 | A333 | Athens Int'l, Eleftherios Venizelos (ATH / LGAV) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 10:40 EEST | 13:44 EDT | 10:04 |
2025년 7월 22일 | A333 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Athens Int'l, Eleftherios Venizelos (ATH / LGAV) | 15:49 EDT | 07:26 EEST (+1) | 8:37 |
2025년 7월 22일 | A333 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 10:48 CEST | 12:15 EDT | 7:27 |
2025년 7월 21일 | A333 | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 19:33 EDT | 07:38 CEST (+1) | 6:05 |
2025년 7월 21일 | A333 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 14:47 CEST | 15:51 EDT | 7:04 |
2025년 7월 20일 | A333 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 21:56 EDT | 11:37 CEST (+1) | 7:40 |
2025년 7월 19일 | A333 | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 15:19 HST | 05:43 EDT (+1) | 8:23 |
2025년 7월 19일 | A333 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 10:37 EDT | 13:24 HST | 8:47 |
2025년 7월 18일 | A333 | 상파울루-구아룰류스 국제공항 (GRU / SBGR) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 23:05 -03 | 07:12 EDT (+1) | 9:06 |
2025년 7월 17일 | A333 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 상파울루-구아룰류스 국제공항 (GRU / SBGR) | 22:27 EDT | 08:28 -03 (+1) | 9:00 |
2025년 7월 17일 | A333 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 13:46 CEST | 16:37 EDT | 8:51 |
2025년 7월 16일 | A333 | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 20:17 CDT | 10:42 CEST (+1) | 7:24 |
2025년 7월 16일 | A333 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 16:00 CEST | 17:29 CDT | 8:29 |
2025년 7월 15일 | A333 | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 22:38 CDT | 13:22 CEST (+1) | 7:43 |
2025년 7월 15일 | A333 | 레오나르도 다 빈치 국제공항 (FCO / LIRF) | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 16:38 CEST | 20:02 CDT | 10:23 |
2025년 7월 14일 | A333 | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 레오나르도 다 빈치 국제공항 (FCO / LIRF) | 21:31 CDT | 13:23 CEST (+1) | 8:51 |
2025년 7월 14일 | A333 | 레오나르도 다 빈치 국제공항 (FCO / LIRF) | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 16:04 CEST | 18:53 CDT | 9:48 |
2025년 7월 13일 | A333 | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 레오나르도 다 빈치 국제공항 (FCO / LIRF) | 20:25 CDT | 12:27 CEST (+1) | 9:01 |
2025년 7월 13일 | A333 | Copenhagen (CPH / EKCH) | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 13:05 CEST | 14:26 CDT | 8:21 |
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