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Boeing 777-200 (N206UA)
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 11월 20일 | B772 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 17:00 CST | 09:35 CET (+1) | 예정됨 |
| 2025년 11월 19일 | B772 | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 10:57 GMT | 14:55 CST | 항로 중 |
| 2025년 11월 18일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 12:58 PST | 06:53 GMT (+1) | 9:55 |
| 2025년 11월 17일 | B772 | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 19:14 JST | 11:20 PST | 9:05 |
| 2025년 11월 16일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 12:19 PST | 16:56 JST (+1) | 11:36 |
| 2025년 11월 16일 | B772 | 오클랜드 국제공항 (뉴질랜드) (AKL / NZAA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 16:09 NZDT | 07:00 PST | 11:51 |
| 2025년 11월 14일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 오클랜드 국제공항 (뉴질랜드) (AKL / NZAA) | 23:26 PST | 09:17 NZDT (+2) | 12:50 |
| 2025년 11월 14일 | B772 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 12:33 CET | 14:41 PST | 11:07 |
| 2025년 11월 13일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 14:15 PST | 10:11 CET (+1) | 10:55 |
| 2025년 11월 13일 | B772 | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 16:29 CST | 11:04 PST | 10:34 |
| 2025년 11월 11일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 23:51 PST | 05:37 CST (+2) | 13:45 |
| 2025년 11월 11일 | B772 | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 14:20 GMT | 17:00 PST | 10:39 |
| 2025년 11월 10일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 17:55 PST | 11:56 GMT (+1) | 10:01 |
| 2025년 11월 10일 | B772 | 베이징 서우두 국제공항 (PEK / ZBAA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 20:17 CST | 14:30 PST | 10:13 |
| 2025년 11월 9일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 베이징 서우두 국제공항 (PEK / ZBAA) | 11:55 PST | 18:21 CST (+1) | 14:25 |
| 2025년 11월 9일 | B772 | 오클랜드 국제공항 (뉴질랜드) (AKL / NZAA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 16:07 NZDT | 07:12 PST | 12:05 |
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