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BOEING 777-300ER (N2846U)
Departing rwy 09R on 4-Jun-18 operating flight UAL949 to KSFO.
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 8월 11일 | B77W | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | Brussels (BRU / EBBR) | 17:55 EDT | 07:05 CEST (+1) | 예정됨 |
| 2025년 8월 11일 | B77W | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 12:39 CEST | 15:10 EDT | 예정됨 |
| 2025년 8월 10일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 13:44 PDT | 08:56 CEST (+1) | 예정됨 |
| 2025년 8월 10일 | B77W | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 10:09 CST | 07:11 PDT | 12:01 |
| 2025년 8월 8일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 15:25 PDT | 18:31 CST (+1) | 12:06 |
| 2025년 8월 7일 | B77W | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 21:00 CST | 17:31 PDT | 11:31 |
| 2025년 8월 6일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 14:59 PDT | 18:06 CST (+1) | 12:06 |
| 2025년 8월 6일 | B77W | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 12:28 CST | 08:24 PDT | 10:56 |
| 2025년 8월 4일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 16:25 PDT | 19:14 CST (+1) | 11:48 |
| 2025년 8월 4일 | B77W | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 08:50 EDT | 11:14 PDT | 5:24 |
| 2025년 8월 3일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 12:05 PDT | 19:48 EDT | 4:42 |
| 2025년 8월 3일 | B77W | 시드니 공항 (SYD / YSSY) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 10:30 AEST | 06:38 PDT | 13:07 |
| 2025년 8월 2일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 시드니 공항 (SYD / YSSY) | 00:29 PDT | 07:07 AEST (+1) | 13:38 |
| 2025년 8월 1일 | B77W | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 14:29 CEST | 16:22 PDT | 10:52 |
| 2025년 7월 31일 | B77W | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 19:46 EDT | 08:38 CEST (+1) | 6:52 |
| 2025년 7월 31일 | B77W | Brussels (BRU / EBBR) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 12:17 CEST | 14:56 EDT | 8:38 |
| 2025년 7월 30일 | B77W | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | Brussels (BRU / EBBR) | 18:50 EDT | 07:32 CEST (+1) | 6:42 |
| 2025년 7월 30일 | B77W | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 13:05 CEST | 15:29 EDT | 8:24 |
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