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Boeing 757-200 (N919FD)
Departing R26 as FDX9092 on 28-Nov-11 on an air-test.
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 8월 8일 | B752 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | Syracuse Hancock Intl (KSYR) | 03:11 CDT | 06:05 EDT | 1:53 |
| 2025년 8월 7일 | B752 | 버팔로 나이아가라 국제공항 (KBUF) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 21:42 EDT | 22:36 CDT | 1:54 |
| 2025년 8월 7일 | B752 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 버팔로 나이아가라 국제공항 (KBUF) | 03:59 CDT | 06:47 EDT | 1:48 |
| 2025년 8월 6일 | B752 | Colorado Sprgs Muni (KCOS) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 23:10 MDT | 01:50 CDT (+1) | 1:40 |
| 2025년 8월 6일 | B752 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | Colorado Sprgs Muni (KCOS) | 03:44 CDT | 04:38 MDT | 1:54 |
| 2025년 8월 5일 | B752 | Lovell Fld (KCHA) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 22:21 EDT | 22:01 CDT | 0:39 |
| 2025년 8월 5일 | B752 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | Lovell Fld (KCHA) | 04:50 CDT | 06:32 EDT | 0:42 |
| 2025년 8월 4일 | B752 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 22:51 EDT | 22:44 CDT | 0:53 |
| 2025년 8월 1일 | B752 | Piedmont Triad Intl (KGSO) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 04:46 EDT | 05:32 EDT | 0:46 |
| 2025년 7월 31일 | B752 | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | Piedmont Triad Intl (KGSO) | 23:15 EDT | 00:20 EDT (+1) | 1:04 |
| 2025년 7월 30일 | B752 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 23:12 EDT | 23:59 EDT | 0:47 |
| 2025년 7월 30일 | B752 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 03:39 CDT | 06:13 EDT | 1:33 |
| 2025년 7월 29일 | B752 | Syracuse Hancock Intl (KSYR) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 22:00 EDT | 23:15 CDT | 2:15 |
| 2025년 7월 29일 | B752 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | Syracuse Hancock Intl (KSYR) | 03:15 CDT | 06:09 EDT | 1:54 |
| 2025년 7월 28일 | B752 | New York Stewart Intl (KSWF) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 21:13 EDT | 22:20 CDT | 2:07 |
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