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및
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Airbus A380-800 (D-AIMA)
overflight : TXL/EDDT , LH713 , ICN/RKSI - FRA/EDDF , 870 km/h + 11.700 m,
RADAR; Rhein-URI F-EPKO-1
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 7월 27일 | A388 | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 20:15 EDT | 08:55 CEST (+1) | 예정됨 |
| 2025년 7월 27일 | A388 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 15:59 CEST | 17:46 EDT | 7:47 |
| 2025년 7월 26일 | A388 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 18:53 EDT | 07:56 CEST (+1) | 7:03 |
| 2025년 7월 26일 | A388 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 12:40 CEST | 14:46 EDT | 8:05 |
| 2025년 7월 24일 | A388 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 23:16 EDT | 12:37 CEST (+1) | 7:20 |
| 2025년 7월 24일 | A388 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 17:19 CEST | 19:43 EDT | 8:24 |
| 2025년 7월 23일 | A388 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 18:10 PDT | 13:23 CEST (+1) | 10:13 |
| 2025년 7월 23일 | A388 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 13:14 CEST | 15:26 PDT | 11:12 |
| 2025년 7월 18일 | A388 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 18:15 EDT | 07:14 CEST (+1) | 6:59 |
| 2025년 7월 18일 | A388 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 12:34 CEST | 14:47 EDT | 8:12 |
| 2025년 7월 17일 | A388 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 18:21 EDT | 07:28 CEST (+1) | 7:06 |
| 2025년 7월 17일 | A388 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 12:35 CEST | 14:43 EDT | 8:08 |
| 2025년 7월 16일 | A388 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 18:33 EDT | 07:40 CEST (+1) | 7:07 |
| 2025년 7월 16일 | A388 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 12:28 CEST | 14:55 EDT | 8:26 |
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