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Boeing MD-11 (N572FE)
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 10월 7일 | MD11 | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 19:06 HST | 02:32 PDT (+1) | 항로 중 |
2025년 10월 7일 | MD11 | Oakland Intl (KOAK) | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 14:23 PDT | 16:23 HST | 4:59 |
2025년 10월 7일 | MD11 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Oakland Intl (KOAK) | 07:04 PDT | 08:36 PDT | 1:31 |
2025년 10월 7일 | MD11 | Oakland Intl (KOAK) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 02:36 PDT | 04:01 PDT | 1:25 |
2025년 10월 6일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | Oakland Intl (KOAK) | 18:33 CDT | 20:42 PDT | 4:08 |
2025년 10월 4일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 21:48 AKDT | 06:34 CDT (+1) | 5:45 |
2025년 10월 3일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 04:15 CDT | 07:43 AKDT | 6:27 |
2025년 10월 2일 | MD11 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 23:53 EDT | 00:42 CDT (+1) | 1:48 |
2025년 10월 2일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 03:42 CDT | 06:26 EDT | 1:43 |
2025년 10월 1일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 00:42 AKDT | 09:53 CDT | 6:10 |
2025년 10월 1일 | MD11 | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 06:19 CST | 23:04 AKDT (-1) | 8:44 |
2025년 9월 27일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 00:14 AKDT | 02:47 CST (+1) (?) | 10:32 |
2025년 9월 26일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:02 CDT | 20:29 AKDT | 6:27 |
2025년 9월 26일 | MD11 | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 09:36 EDT | 10:17 CDT | 1:41 |
2025년 9월 26일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 03:55 CDT | 06:41 EDT | 1:45 |
2025년 9월 25일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 16:24 AKDT | 01:05 CDT (+1) | 5:40 |
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