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309 조회수
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Boeing 747-400 (N903AR)
Sky Lease Cargo Boeing 747-428ERF N903AR in Anchorage
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 3월 14일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 02:33 EDT | 06:37 AKDT | 8:04 |
| 2025년 3월 13일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 11:42 AKDT | 22:56 EDT | 7:13 |
| 2025년 3월 13일 | B744 | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:07 CST | 09:14 AKDT | 9:06 |
| 2025년 3월 12일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 11:26 AKDT | 13:42 CST (+1) (?) | 10:16 |
| 2025년 3월 12일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 05:42 EDT | 09:57 AKDT | 8:14 |
| 2025년 3월 11일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 14:05 AKDT | 00:58 EDT (+1) | 6:53 |
| 2025년 3월 11일 | B744 | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 19:10 CST | 12:21 AKDT | 9:11 |
| 2025년 3월 10일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 14:46 AKDT | 16:52 CST (+1) | 10:06 |
| 2025년 3월 10일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 08:09 EDT | 12:35 AKDT | 8:26 |
| 2025년 3월 9일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 04:19 AKDT | 15:25 EDT | 7:06 |
| 2025년 3월 9일 | B744 | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 08:51 CST | 00:59 AKST | 9:08 |
| 2025년 3월 8일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 02:44 AKST | 06:15 CST (+1) (?) | 10:31 |
| 2025년 3월 7일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 20:00 EST | 00:12 AKST (+1) | 8:12 |
| 2025년 3월 7일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 05:19 AKST | 16:22 EST | 7:02 |
| 2025년 3월 7일 | B744 | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:10 CST | 03:34 AKST | 8:24 |
| 2025년 3월 6일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 06:00 AKST | 09:33 CST (+1) (?) | 10:33 |
| 2025년 3월 5일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 23:49 EST | 04:19 AKST (+1) | 8:29 |
| 2025년 3월 5일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 08:48 AKST | 20:01 EST | 7:13 |
| 2025년 3월 5일 | B744 | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 13:07 CST | 05:07 AKST | 9:00 |
| 2025년 3월 4일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 07:27 AKST | 11:06 CST (+1) | 10:38 |
| 2025년 3월 4일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 01:37 EST | 05:44 AKST | 8:07 |
| 2025년 3월 3일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 03:51 AKST | 14:54 EST | 7:02 |
| 2025년 3월 3일 | B744 | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 10:25 CST | 02:03 AKST | 8:38 |
| 2025년 3월 2일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 01:12 PST | 07:35 CST (+1) (?) | 14:22 |
| 2025년 3월 1일 | B744 | Vandenberg Space Force Base (KVBG) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 20:37 PST | 21:17 PST | 0:40 |
| 2025년 3월 1일 | B744 | Orlando Intl (KMCO) | Vandenberg Space Force Base (KVBG) | 16:02 EST | 18:15 PST | 5:12 |
| 2025년 3월 1일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | Orlando Intl (KMCO) | 11:47 EST | 12:23 EST | 0:36 |
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