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McDonnell Douglas DC-10 (N368FE)

제출됨

Landing on RWY 12R in 40 knot crosswinds.

Comments

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Jeff Comfort
Is this from Cargo Road? Awesome capture!
esdrbd
Yee Haa!
Jose Felipe
Wow! Hard landing
Q B
That's express right there
Load shift!
Where is the center wheel that's in between the main landing gear
rwb2112
I think only the -30s and -40s had the center main gear
jayfos
Crazi!
vonerot8
Now, that's correct crosswind technique in action! - Some "Heavy" pilots just tend to land still holding drift and give the landing gear some serious abuse.
jack duffy
must have been an exiting ride for the pilot's!
How many button holes where cut on this one? Great job!
jet4ang
Full left rudder to the bone! Great shot!
Awesome pic! Tough Landing
Next time put air in ALL the tires!
Crab landing - nice shot!
Load musta shifted? That's what i'da told the FedEx boss Man!
Dreamflyer13
Wow, just wow.
Phil. Grou
pilot self control, well done!
john fusco
that why my vase broke..lol
kang liu
Duang!!!
Greg Davis
DC-10-10 and above have center main gear.
The reason there is no signature middle landing gear is that was a feature on the later DC10 series 30 and series 40 aircraft only. N368FE is a DC-10-10F early model 10 series so will not have it. (my comment is to answer Doug Panguwiyi's question and correct Greg Davis slight misinfo). RWB2112 got it right.
VladHusky
Oh, my. Surprised he didn't lose a wingtip!
sam kuminecz
Fedex having a flashback to the incident in Narita?
Jim Newton
With the rudder deflection, must have been a difficult crab attempt.
WB2LDJ
You're presuming the runway, that may be the service road.
Wow! Amazing shot!
siadc10flyer
AWESOME DC10 love em back in there time they were the most advanced jet in thee era over the 747B
baldman man
PERFECT
wow,they must have been tricky for the pilots.
John Giles
Excellent side slip crosswind landing technique!
Perfect Timing!
Awesome landing........
Impresionante captura
paul gilpin
SHOW-OFF!!!!!
Evan Browne
Ouch!
Wow, cannot believe that the MD-10 is still around!
Is that plane about to crash
was this plane about to crash
No, Gianni. This was just a landing in a hard crosswind.
n9341c
Whoopsie.
Brian Tyre
Wow! that's all I can comment..
is 40 knot a strong wind? sorry for my ignorance.
Andrew C
Amazing!
usaf12367
Looks... Fun
Caden Bell
nice!
Way to earn that flight pay.
Jim T
Fedex seems to be doing the potty dance.
HenMclean
with our breezy nor'westers this is what we see often at Wellington , NZ - on RWY 34 !
thegrump
Just occurred to me it would be really interesting to hitch a ride on a cargo flight. Not having a couple hundred nervous passengers in back probably means you can do some things that are perfectly safe, but would alarm passengers.
Erik Davis
Now that is a crosswind landing. Right wing dipped into the wind to hold it on centerline, using opposite rudder to hold the nose down the runway! Nice job by the flight crew!
Alain Kwiat
Well done!
활동 로그
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날짜 항공기 출발지 행선지 출발 도착 비행시간
2019년 9월 17일 DC10Piedmont Triad Intl ()멤피스 국제공항 () 08:32 EDT 08:51 CDT 1:18
2019년 9월 17일 DC10멤피스 국제공항 ()Piedmont Triad Intl () 03:53 CDT 06:09 EDT 1:16
2019년 9월 16일 DC10Piedmont Triad Intl ()멤피스 국제공항 () 22:13 EDT 22:31 CDT 1:17
2019년 9월 15일 DC10멤피스 국제공항 ()Piedmont Triad Intl () 15:53 CDT 18:07 EDT 1:13
2019년 9월 15일 DC10디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 ()멤피스 국제공항 () 07:15 EDT 07:34 CDT 1:18
2019년 9월 14일 DC10멤피스 국제공항 ()디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 () 15:54 CDT 18:13 EDT 1:19
2019년 9월 13일 DC10New York Stewart Intl ()멤피스 국제공항 () 21:49 EDT 22:56 CDT 2:07
2019년 9월 13일 DC10멤피스 국제공항 ()New York Stewart Intl () 03:30 CDT 06:34 EDT 2:04
2019년 9월 12일 DC10오헤어 국제공항 ()멤피스 국제공항 () 21:43 CDT 22:52 CDT 1:09
2019년 9월 12일 DC10멤피스 국제공항 ()오헤어 국제공항 () 04:15 CDT 05:23 CDT 1:07
2019년 9월 11일 DC10오헤어 국제공항 ()멤피스 국제공항 () 23:39 CDT 00:51 CDT (+1) 1:11
2019년 9월 11일 DC10Milwaukee Mitchell Intl Airport ()오헤어 국제공항 () 18:47 CDT 19:20 CDT 0:33
2019년 9월 11일 DC10멤피스 국제공항 ()Milwaukee Mitchell Intl Airport () 16:06 CDT 17:19 CDT 1:13
2019년 9월 11일 DC10Rickenbacker Intl ()멤피스 국제공항 () 09:38 EDT 09:54 CDT 1:16
2019년 9월 11일 DC10디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 ()Rickenbacker Intl () 07:52 EDT 08:26 EDT 0:34
2019년 9월 11일 DC10멤피스 국제공항 ()디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 () 03:48 CDT 06:08 EDT 1:20
2019년 9월 10일 DC10오헤어 국제공항 ()멤피스 국제공항 () 23:25 CDT 00:41 CDT (+1) 1:16
2019년 9월 10일 DC10Milwaukee Mitchell Intl Airport ()오헤어 국제공항 () 20:51 CDT 21:13 CDT 0:22
2019년 9월 10일 DC10멤피스 국제공항 ()Milwaukee Mitchell Intl Airport () 18:28 CDT 19:43 CDT 1:15
2019년 9월 10일 DC10디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 ()멤피스 국제공항 () 08:59 EDT 09:29 CDT 1:30
2019년 9월 10일 DC10멤피스 국제공항 ()디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 () 05:03 CDT 07:29 EDT 1:26
2019년 9월 9일 DC10Austin-Bergstrom Intl ()멤피스 국제공항 () 22:29 CDT 00:03 CDT (+1) 1:33
2019년 9월 8일 DC10멤피스 국제공항 ()Austin-Bergstrom Intl () 16:31 CDT 17:46 CDT 1:15
2019년 9월 8일 DC10Rickenbacker Intl ()멤피스 국제공항 () 11:43 EDT 11:54 CDT 1:11
2019년 9월 8일 DC10Milwaukee Mitchell Intl Airport ()Rickenbacker Intl () 07:27 CDT 09:19 EDT 0:52
2019년 9월 6일 DC10멤피스 국제공항 ()Milwaukee Mitchell Intl Airport () 16:10 CDT 17:33 CDT 1:23
2019년 9월 6일 DC10Jacksonville Intl ()멤피스 국제공항 () 08:58 EDT 09:18 CDT 1:20
2019년 9월 6일 DC10멤피스 국제공항 ()Jacksonville Intl () 04:18 CDT 06:32 EDT 1:13
2019년 9월 5일 DC10Piedmont Triad Intl ()멤피스 국제공항 () 22:02 EDT 22:19 CDT 1:17
2019년 9월 5일 DC10멤피스 국제공항 ()Piedmont Triad Intl () 15:45 CDT 18:02 EDT 1:17
2019년 9월 5일 DC10Tulsa Intl ()멤피스 국제공항 () 09:09 CDT 10:00 CDT 0:50
2019년 9월 5일 DC10멤피스 국제공항 ()Tulsa Intl () 04:11 CDT 05:04 CDT 0:52
2019년 9월 4일 DC10토론토 피어슨 국제공항 ()멤피스 국제공항 () 21:44 EDT 22:33 CDT 1:48
2019년 9월 4일 DC10멤피스 국제공항 ()토론토 피어슨 국제공항 () 16:53 CDT 19:40 EDT 1:47
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