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Boeing 737-700 (N7833A)
The dawn sky was getting brighter every moment, but the sun was still twenty minutes away from coming up and into view behind me when I snapped this presunrise shot of the south side of Concourse "C" at Reno Tahoe International.
Despite the loss of overall Q, I merged two clicks into one and then reduced the resulting pano scene down in size as much as possible to enable it to be viewed here on FA without having to scroll.
Seven of the eleven aircraft that spent the overnight hours at "C" Concourse and on the cargo ramp are plainly visible, and another four (the SkyWest E175 on the extreme left side, two AA fleetbirds, and the tail of a Horizon Dash 8) can be partially seen. Not shown (because I would have had to add a third pic on to this panoramic scene) are two more UPS and two FDX freighters on the ramp off to the right side. Also, there was a Delta and four more SW aircraft parked at Concourse "B." All 20 RON aircraft (two less than normal) would have made an outstanding five-photo panorama but I was unable to properly align the center shot (and besides, it would never have been uploadable here on FA anyway).
Comments
perfect panorama. made with a panoramic tripod head?
in the next time i'll build one by myself. here the heads are very expensive.400-500€ for a non professional one.
a good friend of me made such pictures with an professional one.
my first panoramic pic with my self made one will send to you.
greetings Uwe!
No tripod. I was handholding the camera. That's why I can't make a 5-photo panoramic: the center shot didn't align properly because I aimed a bit too low. I went back this morning to try it with a tripod but the sky was hazy with smoke so I came back home.
I'll watch for your email. Very much looking forward to seeing it. (Wave) ... Gary
Hi, Roy. (Wave) TY for the comment / compli. :-)
Mark >> 1/125 shutter, f5.0, ISO 800, 70-300VC mounted but almost completely retracted so f/length was between 70-75mm because the available ambient light was still quite low. I snapped the series twice: the second time I used the same settings except I went 1/160 on the shutter (no discernible diff in clarity but darker so I used the 1/125 series of snaps for this). The sky went thru a rather dramatic color shift from the start of the set to the end (from the first pic to the next and etc.), but because it was only dawn light the shift is quite natural-looking. I don't know a whole lot about editing (and I know absolutely nothing about using "layers") so my editing tools were SPOT HEAL, CLONE STAMP, and BLUR; then STRAIGHTEN, BRIGHTEN, and CROP. Then, in order to get the dang thing small enough to be able to upload it here in a way that would allow viewers to see the entire pic just by clicking on FULL, I reduced the size. By doing that, I knew I'd also cause a reduction in the overall Quality but at least viewers can see the whole shot instead of having to scroll it from left to right. (* As it turned out, it still has to be scrolled a bit, but hey, I tried ... lol)
Mark S >> One of the difficulties I'm having is caused by that SWA in the shot. It was taxiing; thus, it was moving. In my effort to click, turn, click, turn more, click, etc. (to snap the sequence of pics), I was intent on getting that SW clearly and I also had to turn and snap quickly or else the Southwest would have "invaded" the next pic. In my haste, I allowed the camera to move a bit higher and then to drop lower between pics. Now I can't get them to "marry up" (align) properly with each other. But this was basically an experiment so now that I've learned what I did wrong I can correct my errors next time. And one more thing to mention ... it takes rather a lot of effort and time to put them together. :-)
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 5월 11일 | B737 | San Diego Intl (KSAN) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 15:35 PDT | 16:45 PDT | 예정됨 |
2025년 5월 11일 | B737 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | San Diego Intl (KSAN) | 13:25 PDT | 14:40 PDT | 예정됨 |
2025년 5월 11일 | B737 | San Diego Intl (KSAN) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 11:10 PDT | 12:25 PDT | 예정됨 |
2025년 5월 11일 | B737 | San Jose Int'l (KSJC) | San Diego Intl (KSAN) | 09:10 PDT | 10:15 PDT | 예정됨 |
2025년 5월 11일 | B737 | Daugherty Field (KLGB) | San Jose Int'l (KSJC) | 07:15 PDT | 08:10 PDT | 예정됨 |
2025년 5월 10일 | B737 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Daugherty Field (KLGB) | 19:40 MDT | 20:49 PDT | 예정됨 |
2025년 5월 10일 | B737 | San Diego Intl (KSAN) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 15:39 PDT | 18:36 MDT | 예정됨 |
2025년 5월 10일 | B737 | San Jose Int'l (KSJC) | San Diego Intl (KSAN) | 13:32 PDT | 14:39 PDT | 예정됨 |
2025년 5월 10일 | B737 | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | San Jose Int'l (KSJC) | 11:40 PDT | 12:40 PDT | 예정됨 |
2025년 5월 10일 | B737 | Dallas Love Fld (KDAL) | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | 09:32 CDT | 10:40 PDT | 예정됨 |
2025년 5월 10일 | B38M | St Louis Lambert Intl (KSTL) | Dallas Love Fld (KDAL) | 05:46 CDT | 07:11 CDT | 항로 중 |
2025년 5월 9일 | B737 | Phoenix Sky Harbor Intl (KPHX) | St Louis Lambert Intl (KSTL) | 19:42 MST | 00:15 CDT (+1) | 2:33 |
2025년 5월 9일 | B737 | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | Phoenix Sky Harbor Intl (KPHX) | 17:41 PDT | 18:41 MST | 0:59 |
2025년 5월 9일 | B737 | Phoenix Sky Harbor Intl (KPHX) | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | 15:34 MST | 16:39 PDT | 1:04 |
2025년 5월 9일 | B737 | San Antonio Intl (KSAT) | Phoenix Sky Harbor Intl (KPHX) | 14:27 CDT | 14:30 MST | 2:03 |
2025년 5월 9일 | B737 | San Diego Intl (KSAN) | San Antonio Intl (KSAT) | 09:10 PDT | 13:27 CDT | 2:17 |
2025년 5월 9일 | B737 | 덴버 국제공항 (KDEN) | San Diego Intl (KSAN) | 07:03 MDT | 07:55 PDT | 1:52 |
2025년 5월 8일 | B737 | Sacramento Intl (KSMF) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 19:10 PDT | 22:04 MDT | 1:53 |
2025년 5월 8일 | B737 | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | Sacramento Intl (KSMF) | 17:20 PDT | 18:21 PDT | 1:00 |
2025년 5월 8일 | B737 | Kansas City Intl (KMCI) | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | 15:14 CDT | 16:10 PDT | 2:55 |
2025년 5월 8일 | B737 | Reagan National (KDCA) | Kansas City Intl (KMCI) | 13:00 EDT | 14:09 CDT | 2:09 |
2025년 5월 8일 | B737 | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | Reagan National (KDCA) | 09:15 CDT | 11:46 EDT | 1:30 |
2025년 5월 8일 | B737 | Orlando Intl (KMCO) | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | 06:54 EDT | 08:17 CDT | 2:23 |
2025년 5월 7일 | B737 | Nashville Intl (KBNA) | Orlando Intl (KMCO) | 20:49 CDT | 23:39 EDT | 1:49 |
2025년 5월 7일 | B737 | Eglin AFB/Destin-Ft Walton Beach (KVPS) | Nashville Intl (KBNA) | 18:23 CDT | 19:21 CDT | 0:57 |
2025년 5월 7일 | B737 | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | Eglin AFB/Destin-Ft Walton Beach (KVPS) | 16:05 CDT | 17:20 CDT | 1:15 |
2025년 5월 7일 | B737 | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 14:25 CDT | 14:56 CDT | 0:30 |
2025년 5월 7일 | B737 | Dallas Love Fld (KDAL) | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 12:44 CDT | 13:25 CDT | 0:41 |
2025년 5월 7일 | B737 | 매캐런 국제공항 (KLAS) | Dallas Love Fld (KDAL) | 07:25 PDT | 11:44 CDT | 2:19 |
2025년 5월 6일 | B737 | Midland Intl Air and Space Port (KMAF) | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 23:00 CDT | 23:19 PDT | 2:19 |
2025년 5월 6일 | B737 | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | Midland Intl Air and Space Port (KMAF) | 18:02 CDT | 19:20 CDT | 1:17 |
2025년 5월 6일 | B737 | Valley Intl (KHRL) | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 15:36 CDT | 16:28 CDT | 0:52 |
2025년 5월 6일 | B737 | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | Valley Intl (KHRL) | 13:53 CDT | 14:36 CDT | 0:42 |
2025년 5월 6일 | B737 | Sacramento Intl (KSMF) | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 07:15 PDT | 12:41 CDT | 3:25 |
2025년 5월 5일 | B737 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | Sacramento Intl (KSMF) | 20:54 PDT | 21:55 PDT | 1:01 |
2025년 5월 5일 | B737 | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 18:47 CDT | 19:54 PDT | 3:07 |
2025년 5월 5일 | B737 | Philip S. W. Goldson Int'l (BZE / MZBZ) | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 13:10 CST | 16:26 CDT | 2:16 |
2025년 5월 5일 | B737 | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | Philip S. W. Goldson Int'l (BZE / MZBZ) | 11:04 CDT | 11:58 CST | 1:53 |
2025년 5월 5일 | B737 | New Orleans Intl (KMSY) | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 08:49 CDT | 09:45 CDT | 0:56 |
2025년 5월 4일 | B737 | Dallas Love Fld (KDAL) | New Orleans Intl (KMSY) | 23:11 CDT | 00:06 CDT (+1) | 0:54 |
2025년 5월 4일 | B737 | 매캐런 국제공항 (KLAS) | Dallas Love Fld (KDAL) | 18:06 PDT | 22:23 CDT | 2:17 |
2025년 5월 4일 | B737 | Reno/Tahoe Intl (KRNO) | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 15:52 PDT | 16:52 PDT | 0:59 |
2025년 5월 4일 | B737 | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | Reno/Tahoe Intl (KRNO) | 13:12 PDT | 14:09 PDT | 0:56 |
2025년 5월 4일 | B737 | 솔트레이크시티 국제공항 (KSLC) | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | 11:29 MDT | 12:01 PDT | 1:31 |
2025년 5월 4일 | B737 | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 솔트레이크시티 국제공항 (KSLC) | 08:34 PDT | 10:30 MDT | 0:56 |
2025년 5월 4일 | B737 | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 06:26 EDT | 07:00 PDT | 3:34 |
2025년 5월 3일 | B737 | Orlando Intl (KMCO) | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 20:11 EDT | 22:06 EDT | 1:54 |
2025년 5월 3일 | B737 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | Orlando Intl (KMCO) | 18:15 EDT | 19:15 EDT | 1:00 |
2025년 5월 3일 | B737 | Indianapolis Intl (KIND) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 15:58 EDT | 17:16 EDT | 1:17 |
2025년 5월 3일 | B737 | Tampa Intl (KTPA) | Indianapolis Intl (KIND) | 13:09 EDT | 14:59 EDT | 1:50 |
2025년 5월 3일 | B737 | Kansas City Intl (KMCI) | Tampa Intl (KTPA) | 08:44 CDT | 12:04 EDT | 2:19 |
2025년 5월 2일 | B737 | Phoenix Sky Harbor Intl (KPHX) | Kansas City Intl (KMCI) | 18:09 MST | 22:17 CDT | 2:07 |
2025년 5월 2일 | B737 | Los Cabos Int'l (SJD / MMSD) | Phoenix Sky Harbor Intl (KPHX) | 14:21 MST | 16:04 MST | 1:43 |
2025년 5월 2일 | B737 | John Wayne (KSNA) | Los Cabos Int'l (SJD / MMSD) | 11:27 PDT | 13:19 MST | 1:51 |
2025년 5월 2일 | B737 | Sacramento Intl (KSMF) | John Wayne (KSNA) | 08:21 PDT | 09:28 PDT | 1:07 |
2025년 5월 2일 | B737 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | Sacramento Intl (KSMF) | 06:12 PDT | 07:16 PDT | 1:03 |
2025년 5월 1일 | B737 | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 20:49 PDT | 21:27 PDT | 0:38 |
2025년 5월 1일 | B737 | Tucson Intl (KTUS) | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 18:43 MST | 19:41 PDT | 0:58 |
2025년 5월 1일 | B737 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Tucson Intl (KTUS) | 17:17 MDT | 17:50 MST | 1:32 |
2025년 5월 1일 | B737 | Daugherty Field (KLGB) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 13:17 PDT | 16:15 MDT | 1:58 |
2025년 5월 1일 | B737 | San Jose Int'l (KSJC) | Daugherty Field (KLGB) | 11:28 PDT | 12:25 PDT | 0:57 |
2025년 5월 1일 | B737 | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | San Jose Int'l (KSJC) | 09:50 PDT | 10:40 PDT | 0:49 |
2025년 5월 1일 | B737 | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | 07:27 PDT | 08:20 PDT | 0:52 |
2025년 5월 1일 | B737 | 매캐런 국제공항 (KLAS) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 05:22 PDT | 06:24 PDT | 1:01 |
2025년 4월 30일 | B737 | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 22:40 CDT | 23:31 PDT | 2:50 |
2025년 4월 30일 | B737 | Guanacaste (LIR / MRLB) | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 14:15 CST | 18:35 CDT | 3:19 |
2025년 4월 30일 | B737 | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | Guanacaste (LIR / MRLB) | 10:56 CDT | 12:49 CST | 2:52 |
2025년 4월 29일 | B737 | 시카고 미드웨이 국제공항 (KMDW) | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 21:00 CDT | 23:09 CDT | 2:09 |
2025년 4월 29일 | B737 | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 시카고 미드웨이 국제공항 (KMDW) | 17:53 CDT | 19:58 CDT | 2:04 |
2025년 4월 29일 | B737 | Greenville/Spartanburg Intl (KGSP) | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | 15:48 EDT | 16:54 CDT | 2:06 |
2025년 4월 29일 | B737 | 윌리엄 P. 호비 공항 (KHOU) | Greenville/Spartanburg Intl (KGSP) | 12:04 CDT | 14:57 EDT | 1:53 |
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