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Embraer 175 (N167SY)
A combination snow and ice storm had just ended and this Skywest Embraer arrival from SFO became the first aircraft to land on the plowed, but very slippery, runway 16R. In so doing, it provided me with this extremely rare photo angle. Most aircraft, after landing on the 11,002 foot long 16R, exit at some location midway down the runway. However, on this bleak early morning just moments after the storm had stopped, and because every taxiway was closed except at each end of runway 16R-34L, this flight had no choice after landing but to taxi all the way to the end of 16R in order to exit the runway and gain access to taxiway Alpha, which was the only open taxiway. And that meant it would be turning directly toward me as it came off 16R. The odds are very much against this opportunity ever occurring for me again. So despite the gray early morning light conditions, this one is a rather special capture for me.
Comments
Viv ... It truly WAS a bunch of luck. On this morning, because of the steady wind coming out of the north, the approach runway was 34L. So I had located here, at 34L, to capture the morning departures and any first-of-the-day arrivals. But the precip ended and the pilots of this flight requested a wrong-direction approach to land FROM the north ... on 16R. And the tower granted the request because there was a long queue of aircraft lined up at November pad to be deiced, meaning there were no imminent departures. So when this Embraer landed, it had to come all the way down to exit ... and I was there awaiting all the departures. If you take a fast glimpse thru my folder, you'll discover that of the hundreds of pics, this is the first one where I'm at this end and catch a headon shot of any aircraft coming AT me. And another stroke of pure luck ... had it not been for the ice storm, the other taxiways located at midpoints along 16R would have been open so this one would have turned off at one of those. That's why I comment that I'll never get another pic of this type at this location again. I've been snapping here constantly since 1995 and this angle is a first for me -- it won't occur again.
Jim ... Now that you mention it, it does indeed. 34L-16R is 2000 feet longer than 34R-16L and the extra 2000 feet is found at this end. There is nothing but barren space and an underground creek behind 34R which is one reason why it does not extend as far back. The other reason is because there is a mountain very near the southeast approach to 34R so aircraft using 34R must stay a bit higher during their final approach. There are tech businesses and warehouses in those building in the far background.
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 6월 15일 | E75L | Tri-Cities (KPSC) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 12:55 PDT | 16:08 MDT | 예정됨 |
2025년 6월 15일 | E75L | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | Tri-Cities (KPSC) | 09:45 PDT | 11:25 PDT | 예정됨 |
2025년 6월 15일 | E75L | Eppley Airfield (KOMA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 07:10 CDT | 08:38 PDT | 예정됨 |
2025년 6월 14일 | E75L | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | Eppley Airfield (KOMA) | 16:37 PDT | 21:42 CDT | 예정됨 |
2025년 6월 14일 | E75L | California Redwood Coast-Humboldt County (KACV) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 14:25 PDT | 15:18 PDT | 예정됨 |
2025년 6월 14일 | E75L | 덴버 국제공항 (KDEN) | California Redwood Coast-Humboldt County (KACV) | 11:34 MDT | 12:49 PDT | 예정됨 |
2025년 6월 14일 | E75L | Appleton Intl (KATW) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 08:57 CDT | 10:22 MDT | 예정됨 |
2025년 6월 13일 | E75L | 덴버 국제공항 (KDEN) | Appleton Intl (KATW) | 18:02 MDT | 20:52 CDT | 1:50 |
2025년 6월 13일 | E75L | San Luis Obispo County Rgnl (KSBP) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 12:58 PDT | 16:31 MDT | 2:32 |
2025년 6월 13일 | E75L | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | San Luis Obispo County Rgnl (KSBP) | 11:19 PDT | 12:00 PDT | 0:40 |
2025년 6월 13일 | E75L | Spokane Intl (KGEG) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 07:43 PDT | 09:38 PDT | 1:55 |
2025년 6월 12일 | E75L | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | Spokane Intl (KGEG) | 22:01 PDT | 23:34 PDT | 1:33 |
2025년 6월 12일 | E75L | California Redwood Coast-Humboldt County (KACV) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 19:08 PDT | 19:55 PDT | 0:46 |
2025년 6월 12일 | E75L | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | California Redwood Coast-Humboldt County (KACV) | 17:18 PDT | 18:02 PDT | 0:43 |
2025년 6월 12일 | E75L | Monterey Rgnl (KMRY) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 15:02 PDT | 15:28 PDT | 0:26 |
2025년 6월 12일 | E75L | 덴버 국제공항 (KDEN) | Monterey Rgnl (KMRY) | 12:57 MDT | 14:09 PDT | 2:12 |
2025년 6월 12일 | E75L | Wichita Eisenhower (KICT) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 10:54 CDT | 10:55 MDT | 1:01 |
2025년 6월 12일 | E75L | 덴버 국제공항 (KDEN) | Wichita Eisenhower (KICT) | 07:39 MDT | 09:41 CDT | 1:02 |
2025년 6월 11일 | E75L | Palm Springs Intl (KPSP) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 05:47 PDT | 08:36 MDT | 1:49 |
2025년 6월 10일 | E75L | 덴버 국제공항 (KDEN) | Palm Springs Intl (KPSP) | 20:29 MDT | 21:15 PDT | 1:45 |
2025년 6월 10일 | E75L | Huntsville Intl (KHSV) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 16:06 CDT | 17:47 MDT | 2:40 |
2025년 6월 10일 | E75L | 덴버 국제공항 (KDEN) | Huntsville Intl (KHSV) | 10:36 MDT | 13:47 CDT | 2:10 |
2025년 6월 10일 | E75L | Palm Springs Intl (KPSP) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 06:31 PDT | 09:19 MDT | 1:47 |
2025년 6월 9일 | E75L | 덴버 국제공항 (KDEN) | Palm Springs Intl (KPSP) | 19:23 MDT | 20:07 PDT | 1:43 |
2025년 6월 9일 | E75L | Huntsville Intl (KHSV) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 10:39 CDT | 12:06 MDT | 2:27 |
2025년 6월 9일 | E75L | 오헤어 국제공항 (KORD) | Huntsville Intl (KHSV) | 08:19 CDT | 09:35 CDT | 1:16 |
2025년 6월 8일 | E75L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 20:18 CDT | 21:43 CDT | 1:25 |
2025년 6월 8일 | E75L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 15:00 CDT | 16:51 CDT | 1:50 |
2025년 6월 8일 | E75L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 15:00 CDT | 전환됨 | |
2025년 6월 8일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 12:25 CDT | 13:40 CDT | 1:14 |
2025년 6월 8일 | E75L | Northwest Arkansas Ntl (KXNA) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 09:22 CDT | 10:39 CDT | 1:16 |
2025년 6월 7일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Northwest Arkansas Ntl (KXNA) | 16:46 CDT | 17:52 CDT | 1:06 |
2025년 6월 7일 | E75L | Tulsa Intl (KTUL) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 13:47 CDT | 14:56 CDT | 1:09 |
2025년 6월 7일 | E75L | 덴버 국제공항 (KDEN) | Tulsa Intl (KTUL) | 10:31 MDT | 12:46 CDT | 1:14 |
2025년 6월 7일 | E75L | Yampa Valley (KHDN) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 08:23 MDT | 08:50 MDT | 0:27 |
2025년 6월 6일 | E75L | 덴버 국제공항 (KDEN) | Yampa Valley (KHDN) | 20:18 MDT | 20:57 MDT | 0:38 |
2025년 6월 6일 | E75L | Clinton National (KLIT) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 17:27 CDT | 19:13 MDT | 2:46 |
2025년 6월 6일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Clinton National (KLIT) | 14:41 CDT | 15:41 CDT | 1:00 |
2025년 6월 6일 | E75L | Midland Intl Air and Space Port (KMAF) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 12:14 CDT | 13:21 CDT | 1:06 |
2025년 6월 6일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Midland Intl Air and Space Port (KMAF) | 09:54 CDT | 11:01 CDT | 1:07 |
2025년 6월 6일 | E75L | OKC Will Rogers Intl (KOKC) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 07:22 CDT | 08:32 CDT | 1:09 |
2025년 6월 5일 | E75L | 오헤어 국제공항 (KORD) | OKC Will Rogers Intl (KOKC) | 19:54 CDT | 21:41 CDT | 1:47 |
2025년 6월 5일 | E75L | Rhode Island T. F. Green International Airport (KPVD) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 16:47 EDT | 17:58 CDT | 2:11 |
2025년 6월 5일 | E75L | 오헤어 국제공항 (KORD) | Rhode Island T. F. Green International Airport (KPVD) | 11:58 CDT | 14:46 EDT | 1:48 |
2025년 6월 5일 | E75L | Colorado Sprgs Muni (KCOS) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 06:19 MDT | 09:26 CDT | 2:07 |
2025년 6월 4일 | E75L | 오헤어 국제공항 (KORD) | Colorado Sprgs Muni (KCOS) | 20:01 CDT | 21:18 MDT | 2:17 |
2025년 6월 4일 | E75L | Wichita Eisenhower (KICT) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 15:12 CDT | 16:35 CDT | 1:22 |
2025년 6월 4일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Wichita Eisenhower (KICT) | 12:18 CDT | 13:41 CDT | 1:22 |
2025년 6월 4일 | E75L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 09:13 CDT | 10:32 CDT | 1:18 |
2025년 6월 3일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 15:28 CDT | 16:36 CDT | 1:07 |
2025년 6월 3일 | E75L | General Mariano Escobedo Int'l (MTY / MMMY) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 10:07 CST | 12:12 CDT | 1:04 |
2025년 6월 3일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | General Mariano Escobedo Int'l (MTY / MMMY) | 08:02 CDT | 08:11 CST | 1:09 |
2025년 6월 3일 | E75L | Shreveport Rgnl (KSHV) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 05:25 CDT | 06:05 CDT | 0:40 |
2025년 6월 2일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Shreveport Rgnl (KSHV) | 18:25 CDT | 19:02 CDT | 0:36 |
2025년 6월 2일 | E75L | Shreveport Rgnl (KSHV) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 16:22 CDT | 17:10 CDT | 0:47 |
2025년 6월 2일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Shreveport Rgnl (KSHV) | 14:30 CDT | 15:07 CDT | 0:37 |
2025년 6월 2일 | E75L | OKC Will Rogers Intl (KOKC) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 12:21 CDT | 13:23 CDT | 1:02 |
2025년 6월 2일 | E75L | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | OKC Will Rogers Intl (KOKC) | 09:51 CDT | 10:55 CDT | 1:04 |
2025년 6월 2일 | E75L | OKC Will Rogers Intl (KOKC) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 07:39 CDT | 08:41 CDT | 1:01 |
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