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Embraer 175 (N207JQ)
Comments
With the sole exception of the fact that it (KBUF) is still at the same location (the intersection of Genessee and Cayuga Sts) that it was when I was a teen, KBUF today bears absolutely no resemblance to the BUF I hung out at in the 1960s. I truly enjoyed my visit back to Buffalo and I REALLY enjoyed being able to go airside at the now ultra-modern KBUF. I deeply appreciate my escorted photo opportunity (which is something else that is 100% different from when I was a teen; back in the 1960s, I was able to go out on the terminal ramps and also right next to the taxiways without any escort). Ahh, the good old days .... lol
Great shot Gary! Beautiful sunlight!
Definitely more modern than its 1960s counterpart, but KBUF (for the most part, especially the passenger areas except for baggage claim) is still stuck in the 1990s when they re-did the terminal... That being said, they have done a decent job with the new baggage claim and passenger exits, but they definitely need to focus their efforts on the ticketing areas as well as the gate areas and bringing the whole place into the 21st century... great photo as always Gary!
Hi, Darryl. TYVM, my friend.
Howdy, D.B. I saw construction / expansion on the apron and I was told it was to make the apron larger so as to accommodate heavies that may need to be diverted from Toronto as well as enable larger a/c on regular routings into BUF. And the airport was selected as the Best in Customer Satisfaction (Mid Size Airport category) in 2021 by JD Power. Admittedly, the Ticketing area should be improved but please believe me when I assure you that KBUF's is far better than many other Mid Sized Airports. I know; I live in Reno and RNO is waaaaay behind the times. We are a Mid Size too and 20+ years ago the city liked to tout itself as The Biggest Little City ... and back then it WAS. Well, over the past two decades the city had grown but the airport certainly hasn't kept pace. Of course, neither RNO nor BUF are remotely close to being anything like the major airports (like SFO, LAS, etc. by me and NYC, Toronto, etc by you) but BUF is the 2nd largest in NYS and RNO is the second largest in NV, and I travel fairly often thru both .... and your airport makes ours seem stalled in a "Biggest Little Airport" mindset. There HAVE been improvements but to give you an example: RNO has two concourses and a short (VERY short) main terminal section between them. But until just a few years ago, a passenger arriving on a flight in one concourse had to exit the secure area of that concourse, walk straight ahead for about 75 seconds, and go back thru TSA to get into the only other concourse. And bear in mind, BOTH concourses merged into the VERY short center terminal section. Now, it IS true that RNO is not a "connecting-flight' type airport so there weren't hundreds of folks leaving one concourse to get a connection in the other one, but if you could see how ridiculously short our center terminal is you would easily understand how ludicrous the situation was. It has been "remedied' now. Naturally, I recognize that you are far more knowledgeable of what BUF needs to do to forge ahead than I'll ever be, but when I pass thru there (to me) it is definitely deserving of its 2021 ranking as #1 Mid Sized in the country. And compared to ours here, yours is ultra-modern. (Grin) Thanx for the kind comment re: my pics, and please keep your shutter snappin' there; I really love seeing the pics from there and every time I come back there I always go to all the super spotting locations for some shots. (Tip of my Spotter's cap to you ....)
Howdy, D.B. I saw construction / expansion on the apron and I was told it was to make the apron larger so as to accommodate heavies that may need to be diverted from Toronto as well as enable larger a/c on regular routings into BUF. And the airport was selected as the Best in Customer Satisfaction (Mid Size Airport category) in 2021 by JD Power. Admittedly, the Ticketing area should be improved but please believe me when I assure you that KBUF's is far better than many other Mid Sized Airports. I know; I live in Reno and RNO is waaaaay behind the times. We are a Mid Size too and 20+ years ago the city liked to tout itself as The Biggest Little City ... and back then it WAS. Well, over the past two decades the city had grown but the airport certainly hasn't kept pace. Of course, neither RNO nor BUF are remotely close to being anything like the major airports (like SFO, LAS, etc. by me and NYC, Toronto, etc by you) but BUF is the 2nd largest in NYS and RNO is the second largest in NV, and I travel fairly often thru both .... and your airport makes ours seem stalled in a "Biggest Little Airport" mindset. There HAVE been improvements but to give you an example: RNO has two concourses and a short (VERY short) main terminal section between them. But until just a few years ago, a passenger arriving on a flight in one concourse had to exit the secure area of that concourse, walk straight ahead for about 75 seconds, and go back thru TSA to get into the only other concourse. And bear in mind, BOTH concourses merged into the VERY short center terminal section. Now, it IS true that RNO is not a "connecting-flight' type airport so there weren't hundreds of folks leaving one concourse to get a connection in the other one, but if you could see how ridiculously short our center terminal is you would easily understand how ludicrous the situation was. It has been "remedied' now. Naturally, I recognize that you are far more knowledgeable of what BUF needs to do to forge ahead than I'll ever be, but when I pass thru there (to me) it is definitely deserving of its 2021 ranking as #1 Mid Sized in the country. And compared to ours here, yours is ultra-modern. (Grin) Thanx for the kind comment re: my pics, and please keep your shutter snappin' there; I really love seeing the pics from there and every time I come back there I always go to all the super spotting locations for some shots. (Tip of my Spotter's cap to you ....)
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 7월 29일 | E75L | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 15:49 EDT | 16:36 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 29일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 13:40 EDT | 14:50 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 29일 | E75L | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 10:35 EDT | 12:26 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 29일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 07:20 EDT | 09:15 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 28일 | E75L | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 19:09 EDT | 21:02 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 28일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 15:59 EDT | 17:51 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 28일 | E75L | Baltimore/Washington Intl (KBWI) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 13:18 EDT | 14:29 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 28일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Baltimore/Washington Intl (KBWI) | 10:55 EDT | 12:07 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 28일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 06:15 EDT | 07:13 EDT | 예정됨 |
2025년 7월 27일 | E75L | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 20:02 CDT | 22:53 EDT | 1:51 |
2025년 7월 27일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | 17:51 EDT | 18:58 CDT | 2:07 |
2025년 7월 27일 | E75L | Wilmington Intl (KILM) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 14:44 EDT | 16:30 EDT | 1:46 |
2025년 7월 27일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Wilmington Intl (KILM) | 10:44 EDT | 12:18 EDT | 1:33 |
2025년 7월 27일 | E75L | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 08:20 EDT | 09:09 EDT | 0:49 |
2025년 7월 27일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 06:11 EDT | 07:00 EDT | 0:49 |
2025년 7월 26일 | E75L | Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (KCVG) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 18:06 EDT | 19:52 EDT | 1:45 |
2025년 7월 26일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (KCVG) | 14:52 EDT | 16:52 EDT | 1:59 |
2025년 7월 26일 | E75L | Cherry Capital (KTVC) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 11:29 EDT | 13:19 EDT | 1:49 |
2025년 7월 26일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Cherry Capital (KTVC) | 08:12 EDT | 10:21 EDT | 2:08 |
2025년 7월 25일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 라구아디아 공항 (KLGA) | 21:43 EDT | 22:22 EDT | 취소됨 |
2025년 7월 25일 | E75S | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 21:22 EDT | 22:08 EDT | 0:46 |
2025년 7월 25일 | E75L | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 21:22 EDT | 22:07 EDT | n/a |
2025년 7월 25일 | E75L | Nantucket Meml (KACK) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 15:40 EDT | 16:56 EDT | 1:16 |
2025년 7월 25일 | E75L | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Nantucket Meml (KACK) | 13:21 EDT | 14:04 EDT | 0:42 |
2025년 7월 25일 | E75L | Reagan National (KDCA) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 11:09 EDT | 11:55 EDT | 0:46 |
2025년 7월 25일 | E75L | Nashville Intl (KBNA) | Reagan National (KDCA) | 07:40 CDT | 10:01 EDT | 1:21 |
2025년 7월 24일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Nashville Intl (KBNA) | 19:23 EDT | 20:32 CDT | 2:08 |
2025년 7월 24일 | E75L | Savannah/Hilton Head Intl (KSAV) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 15:45 EDT | 17:51 EDT | 2:06 |
2025년 7월 24일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Savannah/Hilton Head Intl (KSAV) | 12:24 EDT | 14:30 EDT | 2:06 |
2025년 7월 24일 | E75L | 라구아디아 공항 (KLGA) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 10:17 EDT | 11:01 EDT | 0:44 |
2025년 7월 24일 | E75L | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | 라구아디아 공항 (KLGA) | 06:12 CDT | 08:59 EDT | 1:47 |
2025년 7월 23일 | E75L | 라구아디아 공항 (KLGA) | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | 19:47 EDT | 20:33 CDT | 1:45 |
2025년 7월 23일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 라구아디아 공항 (KLGA) | 17:19 EDT | 18:02 EDT | 0:42 |
2025년 7월 23일 | E75L | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 14:46 EDT | 15:22 EDT | 0:35 |
2025년 7월 23일 | E75L | Pittsburgh Intl (KPIT) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 12:08 EDT | 13:14 EDT | 1:05 |
2025년 7월 23일 | E75L | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | Pittsburgh Intl (KPIT) | 10:16 EDT | 10:56 EDT | 0:40 |
2025년 7월 23일 | E75L | Muhammad Ali Intl (KSDF) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 08:09 EDT | 09:07 EDT | 0:57 |
2025년 7월 22일 | E75L | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | Muhammad Ali Intl (KSDF) | 20:24 EDT | 21:08 EDT | 0:44 |
2025년 7월 22일 | E75L | Blue Grass (KLEX) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 18:00 EDT | 18:58 EDT | 0:58 |
2025년 7월 22일 | E75L | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | Blue Grass (KLEX) | 16:14 EDT | 17:04 EDT | 0:50 |
2025년 7월 22일 | E75L | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 12:30 EDT | 13:03 EDT | 0:32 |
2025년 7월 22일 | E75L | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 10:03 EDT | 11:19 EDT | 1:16 |
2025년 7월 22일 | E75L | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 06:43 EDT | 08:01 EDT | 1:17 |
2025년 7월 21일 | E75L | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 23:05 EDT | 23:35 EDT | 0:30 |
2025년 7월 21일 | E75L | Indianapolis Intl (KIND) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 19:45 EDT | 20:27 EDT | 0:42 |
2025년 7월 21일 | E75L | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | Indianapolis Intl (KIND) | 17:52 EDT | 18:41 EDT | 0:48 |
2025년 7월 21일 | E75L | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 14:08 CDT | 16:30 EDT | 1:21 |
2025년 7월 21일 | E75L | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 12:38 EDT | 13:04 CDT | 1:25 |
2025년 7월 21일 | E75L | Pittsburgh Intl (KPIT) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 10:42 EDT | 11:23 EDT | 0:41 |
2025년 7월 21일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Pittsburgh Intl (KPIT) | 08:13 EDT | 09:34 EDT | 1:20 |
2025년 7월 20일 | E75L | Reagan National (KDCA) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 19:58 EDT | 21:11 EDT | 1:13 |
2025년 7월 20일 | E75L | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Reagan National (KDCA) | 16:58 EDT | 17:50 EDT | 0:51 |
2025년 7월 20일 | E75L | Martha's Vineyard (KMVY) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 14:35 EDT | 15:14 EDT | 0:39 |
2025년 7월 20일 | E75L | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Martha's Vineyard (KMVY) | 12:47 EDT | 13:33 EDT | 0:45 |
2025년 7월 20일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 10:22 EDT | 11:05 EDT | 0:42 |
2025년 7월 20일 | E75L | Cleveland-Hopkins Intl (KCLE) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 07:19 EDT | 08:38 EDT | 1:19 |
2025년 7월 19일 | E75L | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Cleveland-Hopkins Intl (KCLE) | 22:18 EDT | 23:29 EDT | 1:11 |
2025년 7월 19일 | E75L | Cleveland-Hopkins Intl (KCLE) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 18:35 EDT | 20:05 EDT | 1:30 |
2025년 7월 19일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Cleveland-Hopkins Intl (KCLE) | 15:39 EDT | 17:10 EDT | 1:31 |
2025년 7월 19일 | E75L | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 12:32 EDT | 14:01 EDT | 1:29 |
2025년 7월 19일 | E75L | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 09:54 EDT | 11:12 EDT | 1:18 |
2025년 7월 19일 | E75L | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 06:36 EDT | 07:56 EDT | 1:19 |
2025년 7월 18일 | E75L | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 21:41 EDT | 22:57 EDT | 1:15 |
2025년 7월 18일 | E75L | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 17:46 EDT | 19:07 EDT | 1:21 |
2025년 7월 18일 | E75L | 라구아디아 공항 (KLGA) | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 14:13 EDT | 15:32 EDT | 1:19 |
2025년 7월 18일 | E75L | Piedmont Triad Intl (KGSO) | 라구아디아 공항 (KLGA) | 11:32 EDT | 12:40 EDT | 1:07 |
2025년 7월 18일 | E75L | 라구아디아 공항 (KLGA) | Piedmont Triad Intl (KGSO) | 09:21 EDT | 10:32 EDT | 1:10 |
2025년 7월 18일 | E75L | Charleston Intl/AFB (KCHS) | 라구아디아 공항 (KLGA) | 06:14 EDT | 07:41 EDT | 1:27 |
2025년 7월 17일 | E75L | 라구아디아 공항 (KLGA) | Charleston Intl/AFB (KCHS) | 21:29 EDT | 22:59 EDT | 1:29 |
2025년 7월 17일 | E75L | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 라구아디아 공항 (KLGA) | 17:53 EDT | 19:04 EDT | 1:11 |
2025년 7월 17일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 14:57 EDT | 16:34 EDT | 1:37 |
2025년 7월 17일 | E75L | Cleveland-Hopkins Intl (KCLE) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 11:49 EDT | 13:12 EDT | 1:23 |
2025년 7월 17일 | E75L | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Cleveland-Hopkins Intl (KCLE) | 09:09 EDT | 10:37 EDT | 1:28 |
2025년 7월 17일 | E75L | Pittsburgh Intl (KPIT) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 06:21 EDT | 07:34 EDT | 1:12 |
2025년 7월 14일 | E75L | Reagan National (KDCA) | Charleston Intl/AFB (KCHS) | 22:04 EDT | 23:24 EDT | 1:20 |
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