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Boeing 777-200 (N78005)
Final Approach to Narita Intl Airport Rwy34L on 1999/01/17
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 7월 18일 | B772 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 22:30 EDT | 10:30 BST (+1) | 예정됨 |
| 2025년 7월 18일 | B772 | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 17:04 BST | 19:55 EDT | 예정됨 |
| 2025년 7월 17일 | B772 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 20:33 CDT | 11:26 BST (+1) | 예정됨 |
| 2025년 7월 17일 | B772 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 12:37 CEST | 16:09 CDT | 항로 중 |
| 2025년 7월 16일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 14:30 PDT | 10:07 CEST (+1) | 10:36 |
| 2025년 7월 15일 | B772 | 취리히 공항 (ZRH / LSZH) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 14:13 CEST | 15:50 PDT | 10:37 |
| 2025년 7월 14일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 취리히 공항 (ZRH / LSZH) | 14:56 PDT | 10:15 CEST (+1) | 10:19 |
| 2025년 7월 14일 | B772 | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 14:32 CST | 11:21 PDT | 11:48 |
| 2025년 7월 13일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 00:17 PDT | 03:50 CST (+1) | 12:32 |
| 2025년 7월 12일 | B772 | 도쿄 국제공항 (HND / RJTT) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 16:10 JST | 09:30 PDT | 9:19 |
| 2025년 7월 11일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 도쿄 국제공항 (HND / RJTT) | 11:20 PDT | 13:23 JST (+1) | 10:03 |
| 2025년 7월 11일 | B772 | 시드니 공항 (SYD / YSSY) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 11:22 AEST | 07:16 PDT | n/a |
| 2025년 7월 10일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 시드니 공항 (SYD / YSSY) | 01:11 PDT | 08:35 AEST (+1) | 14:23 |
| 2025년 7월 9일 | B772 | 취리히 공항 (ZRH / LSZH) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 13:59 CEST | 16:18 PDT | 11:19 |
| 2025년 7월 8일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 취리히 공항 (ZRH / LSZH) | 14:35 PDT | 10:01 CEST (+1) | 10:26 |
| 2025년 7월 8일 | B772 | 도쿄 국제공항 (HND / RJTT) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 16:23 JST | 09:44 PDT | 9:20 |
| 2025년 7월 7일 | B772 | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 도쿄 국제공항 (HND / RJTT) | 11:35 EDT | 13:12 JST (+1) | 12:37 |
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