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BOEING 777-300ER (N2331U)
New Spirit of United after pushback and ready to taxi KIAH.
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2024년 4월 25일 | B77W | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 10:00 CST | 06:10 PDT | 예정됨 |
2024년 4월 23일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 14:10 PDT | 18:35 CST (+1) | 예정됨 |
2024년 4월 22일 | B77W | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 19:20 CST | 14:40 PDT | 10:20 |
2024년 4월 21일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 13:38 PDT | 16:37 CST (+1) | 11:58 |
2024년 4월 21일 | B77W | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 10:08 CST | 06:04 PDT | 10:56 |
2024년 4월 19일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 14:28 PDT | 17:34 CST (+1) | 12:06 |
2024년 4월 18일 | B77W | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 14:00 CEST | 16:11 PDT | 11:11 |
2024년 4월 17일 | B77W | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 17:39 EDT | 06:59 CEST (+1) | 7:19 |
2024년 4월 17일 | B77W | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 12:52 CEST | 15:09 EDT | 8:16 |
2024년 4월 16일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 프랑크푸르트 국제공항 (FRA / EDDF) | 14:18 PDT | 09:20 CEST (+1) | 10:01 |
2024년 4월 16일 | B77W | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 17:26 JST | 10:29 PDT | 9:02 |
2024년 4월 15일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 12:42 PDT | 15:10 JST (+1) | 10:27 |
2024년 4월 15일 | B77W | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 11:33 HKT | 09:46 PDT | 13:12 |
2024년 4월 13일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 23:44 PDT | 04:27 HKT (+2) | 13:42 |
2024년 4월 13일 | B77W | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 17:32 CST | 13:05 PDT | 10:33 |
2024년 4월 12일 | B77W | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 11:36 PDT | 15:03 CST (+1) | 12:26 |
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