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Boeing 747-400 (N492MC)
Approaching Yokota AB,preparing for landing with gear down.
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 8월 10일 | B744 | Mariscal Sucre Int'l (UIO / SEQM) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 18:34 -05 | 23:07 EDT | 항로 중 |
2025년 8월 10일 | B744 | El Dorado Int'l (BOG / SKBO) | Mariscal Sucre Int'l (UIO / SEQM) | 15:08 -05 | 16:11 -05 | 1:03 |
2025년 8월 10일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | El Dorado Int'l (BOG / SKBO) | 10:21 EDT | 12:15 -05 | 2:54 |
2025년 8월 10일 | B744 | Huntsville Intl (KHSV) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 02:03 CDT | 04:36 EDT | 1:33 |
2025년 8월 9일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Huntsville Intl (KHSV) | 14:42 AKDT | 23:33 CDT | 5:51 |
2025년 8월 9일 | B744 | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 14:47 HKT | 12:53 AKDT | 14:05 |
2025년 8월 7일 | B744 | Port Lotniczy Lublin (LUZ / EPLB) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 23:39 CEST | 16:31 HKT (+1) | 10:51 |
2025년 8월 7일 | B744 | Spangdahlem Air Base (SPM / ETAD) | Port Lotniczy Lublin (LUZ / EPLB) | 18:51 CEST | 20:23 CEST | 1:32 |
2025년 8월 7일 | B744 | Portsmouth Intl At Pease (KPSM) | Spangdahlem Air Base (SPM / ETAD) | 03:28 EDT | 15:23 CEST | 5:55 |
2025년 8월 6일 | B744 | Hill Afb (KHIF) | Portsmouth Intl At Pease (KPSM) | 16:52 MDT | 22:46 EDT | 3:54 |
2025년 8월 6일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | Hill Afb (KHIF) | 06:42 EDT | 09:07 MDT | 4:25 |
2025년 7월 30일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 15:30 CDT | 19:10 EDT | 2:40 |
2025년 7월 30일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 02:51 AKDT | 11:28 CDT | 5:37 |
2025년 7월 30일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 09:49 KST | 00:26 AKDT | 7:37 |
2025년 7월 29일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 05:31 AKDT | 06:19 KST (+1) | 7:48 |
2025년 7월 28일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 23:47 EDT | 03:30 AKDT (+1) | 7:43 |
2025년 7월 28일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 04:24 AKDT | 15:48 EDT | 7:23 |
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