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Boeing 777-200 (N77019)
Birdie almost got sucked in the port side engine.
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 10월 20일 | B772 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 13:10 CEST | 14:55 EDT | 예정됨 |
| 2025년 10월 18일 | B772 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 18:19 CEST | 20:19 PDT | 취소됨 |
| 2025년 10월 16일 | B772 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 19:11 CEST | 20:37 PDT | 취소됨 |
| 2025년 10월 15일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 14:55 PDT | 09:55 CEST (+1) | 9:59 |
| 2025년 10월 14일 | B772 | 바르셀로나 국제공항 (BCN / LEBL) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 17:02 CEST | 19:12 PDT | 11:09 |
| 2025년 10월 13일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 바르셀로나 국제공항 (BCN / LEBL) | 19:03 PDT | 14:50 CEST (+1) | 10:46 |
| 2025년 10월 13일 | B772 | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 12:54 BST | 15:27 PDT | 10:32 |
| 2025년 10월 12일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 14:22 PDT | 08:12 BST (+1) | 9:50 |
| 2025년 10월 12일 | B772 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 17:42 JST | 11:13 PDT | 9:30 |
| 2025년 10월 11일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 12:34 PDT | 15:21 JST (+1) | 10:47 |
| 2025년 10월 11일 | B772 | 도쿄 국제공항 (HND / RJTT) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 16:37 JST | 10:04 PDT | 9:26 |
| 2025년 10월 10일 | B772 | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 도쿄 국제공항 (HND / RJTT) | 11:03 EDT | 14:24 JST (+1) | 14:20 |
| 2025년 10월 9일 | B772 | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 09:56 CEST | 12:18 EDT | 8:22 |
| 2025년 10월 8일 | B772 | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 뮌헨 국제공항 (MUC / EDDM) | 17:54 EDT | 07:02 CEST (+1) | 7:07 |
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