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Boeing 777-200 (G-STBA)
Flight 2TG from LHR-ATL on January 12, 2018 over the North Atlantic
Comments
how does one get a picture like this?
The caption and registration are incorrect; this is G-STBA, a Boeing 777-336(ER).
Sorry about that typo. Yes, you are correct it is G-STBA. This was taken on the North Atlantic Track System (NATS). We frequently pass or are passed by other aircraft on the same Track. We are separated by 1000' vertically and are allowed to offset 1 or 2 miles right of center (called SLOP, Strategic Lateral Offset Procedures). We were centered while G-STBA was one mile off our right, 1000' below and passing us. GOOD EYES TO READ THAT REGISTRATION!!
Tom
Tom
Great comment Tom. Don't you just love the acronyms! SLOP for heaven's sake...RVSM all sounds great in theory, but 1000feet vertical separation is barely four times the fuselage length of a B773, nicely illustrated in this shot. Even taking into account tail height, esp.on an A380, further cuts the separation down significantly where there is no lateral offset involved. Call me conservative! Better get back to my(paper)Jepp amendments...
Raked wingtips = 773 :)
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 6월 20일 | B77W | 싱가포르 창이 국제공항 (SIN / WSSS) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 23:41 +08 | 06:12 BST (+1) | 13:30 |
2025년 6월 19일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 싱가포르 창이 국제공항 (SIN / WSSS) | 20:09 BST | 16:00 +08 (+1) | 12:51 |
2025년 6월 19일 | B77W | Hamad Int'l (DOH / OTHH) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 08:35 +03 | 13:31 BST | 6:55 |
2025년 6월 18일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | Hamad Int'l (DOH / OTHH) | 21:47 BST | 06:35 +03 (+1) | 6:48 |
2025년 6월 17일 | B77W | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 22:27 CDT | 12:41 BST (+1) | 8:13 |
2025년 6월 17일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 15:58 BST | 19:48 CDT | 9:50 |
2025년 6월 16일 | B77W | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 22:24 CDT | 12:55 BST (+1) | 8:31 |
2025년 6월 16일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 15:24 BST | 19:14 CDT | 9:49 |
2025년 6월 15일 | B77W | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 19:18 EDT | 06:23 BST (+1) | 6:05 |
2025년 6월 15일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 14:01 BST | 16:11 EDT | 7:09 |
2025년 6월 14일 | B77W | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 22:10 EDT | 09:16 BST (+1) | 6:05 |
2025년 6월 14일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 17:08 BST | 19:15 EDT | 7:06 |
2025년 6월 13일 | B77W | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 17:17 PDT | 11:31 BST (+1) | 10:14 |
2025년 6월 13일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 12:25 BST | 14:42 PDT | 10:17 |
2025년 6월 12일 | B77W | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 19:13 EDT | 06:26 BST (+1) | 6:12 |
2025년 6월 12일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 11:55 BST | 13:48 EDT | 6:53 |
2025년 6월 12일 | B77W | 두바이 국제공항 (DXB / OMDB) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 01:23 +04 | 05:33 BST | 7:10 |
2025년 6월 11일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 두바이 국제공항 (DXB / OMDB) | 13:09 BST | 22:34 +04 | 6:24 |
2025년 6월 10일 | B77W | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 15:48 PDT | 09:51 BST (+1) | 10:03 |
2025년 6월 10일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 10:40 BST | 13:17 PDT | 10:36 |
2025년 6월 9일 | B77W | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 18:42 EDT | 06:20 BST (+1) | 6:37 |
2025년 6월 9일 | B77W | 런던 히드로 공항 (LHR / EGLL) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 13:24 BST | 16:07 EDT | 7:42 |
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