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Boeing 737-800 (N26215)
Sorry, I don't know the aircraft type. If someone could help me, I will put it in. Anyway, Allegheny Commuter craft taxiing at KDCA circa 1966-68
Comments
Skyhawkrg, this is a Nord 262. The reg number of this one is N26215. (The reg numbers of Allegheny's Nords all started with "N262xx.") In the later 60s, Allegheny had purchased Fairchilds and right around the same time, Lake Central Airlines decided to retire their noisy and slow, but dependable, old DC-3s and go with propjets. LCA bought Nord 262s. Unfortunately for LCA, the first variation of Nords had engines that tended to disintegrate. And they did ... more than once. Lake Central was forced to discontinue using their new Nord fleetbirds and shove their noisy and slow, but dependable, old DC-3s back into service while the Nords were reengined. Lake Central, struggling to stay afloat while awaiting the reengined Nords, got their "new" Nords back but it was too late. The entire mess had decimated LCA's $$books and the LCA tent was crashing down. Allegheny bought LCA and, in the process, acquired LCA's Nords. Allegheny flew them but scrapped them as soon as possible. (As an interesting sidenote, the acquisition of Lake Central by Allegheny was the first step in Allegheny's "expansion." Allegheny later pulled off a somewhat hostile purchase of Mohawk Airlines. Mohawk's founder Robert Peach committed suicide because of it, but his estate retained ownership of the Mohawk Airlines name. So many years later, after Allegheny had reorganized as US Air and then US Airways and then rolled out their Allegheny, Piedmont, PSA, and America West heritage liverybirds, many folks wondered why there wasn't / isn't a Mohawk Airlines liverybird. The answer is that US Airways was never able to obtain legal rights to the name "Mohawk Airlines."
Thanks for the info, Gary
Thanks for the history lesson Gary...great shot Skyhawk
Just some reminiscing; The land area behind the vertical stabilizer is Haines point, where I occasionally took my girlfriend at night to watch the submarine races in the Potomac river<G>, and the largish white structure above the cockpit was part of NAS, Anacostia, which was closed to fixed wing aircraft in 1962 (along with adjacent Bolling AFB) and operations were shifted to nearby Andrews AFB. I'm not sure if the fountain visible is still there or not.
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2024년 4월 28일 | B738 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Charleston Intl/AFB (KCHS) | 18:54 CDT | 21:52 EDT | 예정됨 |
2024년 4월 28일 | B738 | Philadelphia Intl (KPHL) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 16:30 EDT | 17:28 CDT | 예정됨 |
2024년 4월 28일 | B738 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Philadelphia Intl (KPHL) | 09:50 MDT | 15:03 EDT | 예정됨 |
2024년 4월 28일 | B738 | Reno/Tahoe Intl (KRNO) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 05:25 PDT | 08:21 MDT | 예정됨 |
2024년 4월 27일 | B738 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Reno/Tahoe Intl (KRNO) | 19:35 MDT | 20:41 PDT | 예정됨 |
2024년 4월 27일 | B738 | Lic. Gustavo Diaz Ordaz Int'l (PVR / MMPR) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 14:30 CST | 17:22 MDT | 항로 중 |
2024년 4월 27일 | B738 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Lic. Gustavo Diaz Ordaz Int'l (PVR / MMPR) | 10:18 MDT | 13:13 CST | 2:54 |
2024년 4월 26일 | B738 | San Diego Intl (KSAN) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 18:57 PDT | 21:49 MDT | 1:51 |
2024년 4월 26일 | B738 | 덴버 국제공항 (KDEN) | San Diego Intl (KSAN) | 16:25 MDT | 17:25 PDT | 1:59 |
2024년 4월 26일 | B738 | Tampa Intl (KTPA) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 12:28 EDT | 13:58 MDT | 3:29 |
2024년 4월 25일 | B738 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Tampa Intl (KTPA) | 14:13 MDT | 19:15 EDT | 3:01 |
2024년 4월 25일 | B738 | San Diego Intl (KSAN) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 09:34 PDT | 12:23 MDT | 1:48 |
2024년 4월 25일 | B738 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | San Diego Intl (KSAN) | 06:45 PDT | 07:53 PDT | 1:07 |
2024년 4월 24일 | B738 | Nashville Intl (KBNA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 19:21 CDT | 21:57 PDT | 4:35 |
2024년 4월 24일 | B738 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | Nashville Intl (KBNA) | 11:21 PDT | 17:01 CDT | 3:40 |
2024년 4월 24일 | B738 | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 07:34 PDT | 08:42 PDT | 1:07 |
2024년 4월 23일 | B738 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 19:15 PDT | 20:18 PDT | 1:02 |
2024년 4월 23일 | B738 | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 16:52 PDT | 18:10 PDT | 1:17 |
2024년 4월 23일 | B738 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 12:41 EDT | 14:31 PDT | 4:50 |
2024년 4월 23일 | B738 | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 07:26 CDT | 11:23 EDT | 2:56 |
2024년 4월 22일 | B738 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 23:19 CDT | 23:49 CDT | 0:29 |
2024년 4월 22일 | B738 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 20:33 EDT | 22:10 CDT | 2:36 |
2024년 4월 22일 | B738 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 14:31 CDT | 17:48 EDT | 2:16 |
2024년 4월 22일 | B738 | 라구아디아 공항 (KLGA) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 10:28 EDT | 12:42 CDT | 3:13 |
2024년 4월 21일 | B738 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 라구아디아 공항 (KLGA) | 17:40 CDT | 21:22 EDT | 2:42 |
2024년 4월 21일 | B738 | Juan Manuel Galvez Int'l (Roatan Int'l) (RTB / MHRO) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 12:39 CST | 16:10 CDT | 2:30 |
2024년 4월 21일 | B738 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Juan Manuel Galvez Int'l (Roatan Int'l) (RTB / MHRO) | 10:12 CDT | 11:25 CST | 2:12 |
2024년 4월 21일 | B738 | 롤리 더럼 공항 (KRDU) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 06:26 EDT | 08:07 CDT | 2:40 |
2024년 4월 20일 | B738 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 롤리 더럼 공항 (KRDU) | 20:21 CDT | 23:27 EDT | 2:05 |
2024년 4월 20일 | B738 | Managua Int'l (Augusto Cesar Sandino Int'l) (MGA / MNMG) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 13:31 CST | 18:43 CDT | 4:11 |
2024년 4월 20일 | B738 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Managua Int'l (Augusto Cesar Sandino Int'l) (MGA / MNMG) | 10:33 CDT | 12:16 CST | 2:42 |
2024년 4월 20일 | B738 | Jacksonville Intl (KJAX) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 07:33 EDT | 08:33 CDT | 2:00 |
2024년 4월 18일 | B738 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Jacksonville Intl (KJAX) | 12:47 CDT | 15:25 EDT | 1:37 |
2024년 4월 18일 | B738 | Orlando Intl (KMCO) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 09:50 EDT | 10:54 CDT | 2:03 |
2024년 4월 17일 | B738 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Orlando Intl (KMCO) | 19:53 CDT | 22:36 EDT | 1:42 |
2024년 4월 17일 | B738 | Fort Lauderdale Intl (KFLL) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 17:05 EDT | 18:26 CDT | 2:20 |
2024년 4월 17일 | B738 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Fort Lauderdale Intl (KFLL) | 12:57 CDT | 15:48 EDT | 1:50 |
2024년 4월 17일 | B738 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 10:19 EDT | 11:46 CDT | 2:26 |
2024년 4월 16일 | B738 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 17:54 EDT | 20:01 EDT | 2:06 |
2024년 4월 16일 | B738 | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 15:08 EDT | 16:14 EDT | 1:05 |
2024년 4월 16일 | B738 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 09:42 CDT | 12:28 EDT | 1:45 |
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