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Boeing 747-400 (N406KZ)
Sister ship B-747-8F N860GT behind her. Both were ORD WX Diversions from previous evening when crews timed out and had to RON.
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 7월 29일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 13:09 JST | 02:25 AKDT | 항로 중 |
2025년 7월 28일 | B744 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 03:57 CDT | 06:01 JST (+1) | 12:04 |
2025년 7월 27일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 13:48 AKDT | 22:34 CDT | 5:46 |
2025년 7월 27일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 22:33 JST | 12:01 AKDT | 6:28 |
2025년 7월 26일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 07:02 PDT | 09:27 JST (+1) | 10:24 |
2025년 7월 26일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 10:37 JST | 04:22 PDT | 9:45 |
2025년 7월 25일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 04:20 CDT | 06:32 JST (+1) | 12:11 |
2025년 7월 24일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 13:45 AKDT | 21:58 CDT | 5:13 |
2025년 7월 24일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 22:43 JST | 12:02 AKDT | 6:19 |
2025년 7월 24일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 16:53 KST | 18:50 JST | 1:57 |
2025년 7월 19일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 09:51 JST | 11:47 KST | 1:56 |
2025년 7월 18일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 04:41 CDT | 06:37 JST (+1) | 11:55 |
2025년 7월 17일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 13:43 AKDT | 21:46 CDT | 5:03 |
2025년 7월 17일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 22:36 JST | 11:44 AKDT | 6:08 |
2025년 7월 15일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 12:47 PDT | 15:25 JST (+1) | 10:37 |
2025년 7월 15일 | B744 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 16:13 JST | 09:56 PDT | 9:42 |
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