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BOEING 747-8 (N859GT)
10-C 08-16-21. This is the aircraft that was operating Atlas Air flight 5Y95 that suffered an engine fire on the #2 engine during initial climb after takeoff from runway 09 at Miami and captured inflight on fire in a dramatic dell phone video and posted online. Thankfully the aircraft was able to return safely with no loss of life or loss of the airframe. (01-19-24)
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Great shot of The Queen!!!
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 3월 11일 | B748 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:35 EDT | 21:47 AKDT | 항로 중 |
2025년 3월 11일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 03:57 AKDT | 14:59 EDT | 7:02 |
2025년 3월 11일 | B748 | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 09:12 HKT | 02:08 AKDT | 8:56 |
2025년 3월 9일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 20:40 AKDT | 23:36 HKT (+1) | 10:56 |
2025년 3월 9일 | B748 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 14:57 EDT | 19:11 AKDT | 8:14 |
2025년 3월 9일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 00:05 AKST | 12:09 EDT | 7:03 |
2025년 3월 9일 | B748 | 선전 바오안 국제공항 (SZX / ZGSZ) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 06:03 CST | 21:54 AKST (-1) | 8:51 |
2025년 3월 8일 | B748 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 선전 바오안 국제공항 (SZX / ZGSZ) | 23:11 KST | 01:40 CST (+1) | 3:29 |
2025년 3월 7일 | B748 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 16:25 EST | 21:20 KST (+1) | 14:55 |
2025년 3월 6일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 21:45 AKST | 07:33 EST (+1) | 5:48 |
2025년 3월 7일 | B748 | 선전 바오안 국제공항 (SZX / ZGSZ) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 04:08 CST | 20:02 AKST (-1) | 8:54 |
2025년 3월 5일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 선전 바오안 국제공항 (SZX / ZGSZ) | 02:32 AKST | 06:46 CST (+1) | 11:13 |
2025년 3월 4일 | B748 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 22:09 CST | 00:40 AKST (+1) | 5:30 |
2025년 3월 4일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 09:22 AKST | 17:51 CST | 5:29 |
2025년 3월 4일 | B748 | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 15:32 HKT | 07:36 AKST | 9:04 |
2025년 3월 3일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 07:48 AKST | 11:55 HKT (+1) | 11:07 |
2025년 3월 3일 | B748 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 01:54 EST | 05:52 AKST | 7:58 |
2025년 3월 2일 | B748 | Comodoro Arturo Merino Benitez Int'l (SCL / SCEL) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 17:55 -03 | 23:29 EST | 7:34 |
2025년 3월 2일 | B748 | 상파울루-구아룰류스 국제공항 (GRU / SBGR) | Comodoro Arturo Merino Benitez Int'l (SCL / SCEL) | 11:56 -03 | 14:59 -03 | 3:03 |
2025년 3월 1일 | B748 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 상파울루-구아룰류스 국제공항 (GRU / SBGR) | 22:53 EST | 08:29 -03 (+1) | 7:36 |
2025년 3월 1일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 07:57 AKST | 18:55 EST | 6:57 |
2025년 3월 1일 | B748 | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 13:40 HKT | 05:43 AKST | 9:03 |
2025년 3월 1일 | B748 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 08:50 KST | 11:21 HKT | 3:31 |
2025년 2월 28일 | B748 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 01:05 CST | 06:33 KST (+1) | 14:28 |
2025년 2월 27일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 08:02 AKST | 15:55 CST | 4:53 |
2025년 2월 27일 | B748 | 선전 바오안 국제공항 (SZX / ZGSZ) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 14:32 CST | 06:40 AKST | 9:08 |
2025년 2월 26일 | B748 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 선전 바오안 국제공항 (SZX / ZGSZ) | 06:13 AKST | 11:35 CST (+1) | 12:22 |
2025년 2월 26일 | B748 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 00:26 CST | 03:40 AKST | 6:14 |
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