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North American Sabreliner (N65SL)

제출됨

In the rain, that's why the photo is grainy

Comments

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This is a Saberliner 65. 76 of this variant were produced.
Diana Rose
Manufacturer is Rockwell International according to FAA Registry. Owned by an aviation service out of Birmingham, AL.
I don't think it's grainy.
An observer ought to be able to tell it's raining
Hard to believe this Jet A guzzler is still economically feasible.
Nevertheless, a beautiful design with the trademark teardrop windows.
jim gevay
This is a Sabre 65 with the "hard" wing, with hot leading edges and no slats, and it has the newer and more fuel efficient Garrett 731 fan engines. The older models 40 and 60 has the Pratt and Whitney JT-12 straight turbojets, and no de-ice on the wings because of the slats.
biscayne738
Another observation on this 65 is its equipped with an APU and the cockpit eyebrow windows have been removed.
CHRIS ROBEY
Thanks Jim, I hadn't realised that the earlier slat equipped Sabres had unheated leading edges. I'm type rated in the WW1124 and the Lear.
Flew to many places on the T-39 Sabre Liner during its days with the Air Force.
활동 로그
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날짜 항공기 출발지 행선지 출발 도착 비행시간
2020년 1월 17일 SBR1Birmingham-Shuttlesworth Intl ()Spirit of St Louis () 09:46 CST 10:47 CST 예정
2020년 1월 13일 SBR1New Orleans Intl ()Birmingham-Shuttlesworth Intl () 23:43 CST 00:37 CST (+1) 0:54
2020년 1월 13일 SBR1Birmingham-Shuttlesworth Intl ()New Orleans Intl () 14:44 CST 15:52 CST 1:07
2020년 1월 9일 SBR1윌리엄 P. 호비 공항 ()Birmingham-Shuttlesworth Intl () 18:10 CST 19:25 CST 1:15
2020년 1월 9일 SBR1Birmingham-Shuttlesworth Intl ()윌리엄 P. 호비 공항 () 16:02 CST 17:37 CST 1:34
2020년 1월 9일 SBR1Dayton-Wright Brothers ()Birmingham-Shuttlesworth Intl () 14:09 EST 14:20 CST 1:11
2020년 1월 9일 SBR1Birmingham-Shuttlesworth Intl ()Dayton-Wright Brothers () 08:09 CST 10:09 EST 0:59
2020년 1월 7일 SBR1조지 부시 인터콘티넨털 공항 ()Birmingham-Shuttlesworth Intl () 14:54 CST 16:06 CST 1:12
2020년 1월 7일 SBR1Birmingham-Shuttlesworth Intl ()조지 부시 인터콘티넨털 공항 () 12:43 CST 14:19 CST 1:35
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