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Boeing 747-400 (N742CK)
This Kalitta 747 cargo plane unloads at LAX during a magnificent sunrise. 20 Dec 2014
Comments
N742CK is actually a series -400
Strange, as it's been reported as a 742 before, as have quite a few 747-400s. Is there something about "744" that throws the system into confusion, or does it default to "742" if you just upload the type as a 747 ?
See
http://tinyurl.com/qxcruhm
Strange, as it's been reported as a 742 before, as have quite a few 747-400s. Is there something about "744" that throws the system into confusion, or does it default to "742" if you just upload the type as a 747 ?
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 8월 12일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 19:52 AKDT | 22:01 KST (+1) | 항로 중 |
| 2025년 8월 12일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 13:48 PDT | 17:23 AKDT | 4:35 |
| 2025년 8월 12일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 05:18 AKDT | 10:47 PDT | 4:28 |
| 2025년 8월 12일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 13:39 KST | 03:46 AKDT | 7:06 |
| 2025년 8월 12일 | B744 | Shanghai 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | First seen 08:16 CST | 10:41 KST | 1:24 |
| 2025년 8월 11일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 항저우 샤오산 국제공항 (HGH / ZSHC) | 03:46 AKDT | 05:16 CST (+1) (?) | 9:30 |
| 2025년 8월 10일 | B744 | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 18:17 EDT | 20:17 AKDT | 6:00 |
| 2025년 8월 9일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 10:25 AKDT | 19:53 EDT | 5:27 |
| 2025년 8월 9일 | B744 | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:04 CST | 08:25 AKDT | 12:20 |
| 2025년 8월 9일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | Shanghai 근처 | 02:49 KST | Last seen 02:45 CST | 0:55 |
| 2025년 8월 7일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 22:15 AKDT | 00:50 KST (+2) | 9:35 |
| 2025년 8월 7일 | B744 | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:53 EDT | 18:50 AKDT | 5:57 |
| 2025년 8월 7일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 04:59 AKDT | 14:25 EDT | 5:25 |
| 2025년 8월 7일 | B744 | 상하이 푸둥 국제공항 (PVG / ZSPD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 05:44 CST | 21:21 AKDT (-1) | 7:37 |
| 2025년 8월 7일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | Shanghai 근처 | 00:26 KST | Last seen 00:21 CST | 0:54 |
| 2025년 8월 5일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 19:55 AKDT | 20:53 KST (+1) | 7:58 |
| 2025년 8월 5일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 13:47 PDT | 17:19 AKDT | 4:32 |
| 2025년 8월 5일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 04:05 AKDT | 09:27 PDT | 4:21 |
| 2025년 8월 5일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:31 KST | 02:07 AKDT | 7:35 |
| 2025년 8월 5일 | B744 | Shanghai 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 06:54 CST | 09:11 KST | 1:16 |
| 2025년 8월 3일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 항저우 샤오산 국제공항 (HGH / ZSHC) | 23:47 AKDT | 00:14 CST (+2) (?) | 8:27 |
| 2025년 8월 3일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:26 PDT | 20:55 AKDT | 4:28 |
| 2025년 8월 3일 | B744 | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 13:39 CST | 15:37 PDT | 2:58 |
| 2025년 8월 3일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | 01:54 AKDT | 10:42 CST | 6:48 |
| 2025년 8월 2일 | B744 | Zhengzhou Xinzheng Int'l (CGO / ZHCC) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 02:10 CST | 19:49 AKDT (-1) | 9:39 |
| 2025년 8월 1일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | Handan, Hebei 근처 | 23:28 KST | Last seen 23:45 CST | 1:17 |
| 2025년 7월 31일 | B744 | Langley Afb (KLFI) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 10:46 EDT | 14:17 KST (+1) | 14:31 |
| 2025년 7월 30일 | B744 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Langley Afb (KLFI) | 15:23 EDT | 16:24 EDT | 1:01 |
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