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Boeing 747-400 (N745CK)
A rare visitor to Willow Run. Kalitta 9745 slowing down on runway 23L. This was a ferry flight from Leipzig, Germany to clear customs. Later headed up to Oscoda for maintenance.
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2024년 12월 22일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 15:20 KST | 04:20 AKST | 항로 중 |
2024년 12월 22일 | B744 | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 07:32 HKT | 11:22 KST | 2:49 |
2024년 12월 21일 | B744 | Rzeszow/Jasionka (RZE / EPRZ) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 09:17 CET | 03:00 HKT (+1) | 10:42 |
2024년 12월 20일 | B744 | Rickenbacker Intl (KLCK) | Rzeszow/Jasionka (RZE / EPRZ) | 16:23 EST | 06:26 CET (+1) | 8:02 |
2024년 12월 20일 | B744 | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | Rickenbacker Intl (KLCK) | 00:49 HST | 13:53 EST | 8:03 |
2024년 12월 19일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 16:49 EST | 21:57 HST | 10:08 |
2024년 12월 19일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 02:45 AKST | 13:38 EST | 6:52 |
2024년 12월 19일 | B744 | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 08:58 HKT | 00:55 AKST | 8:57 |
2024년 12월 18일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 홍콩 국제공항 (HKG / VHHH) | 02:58 AKST | 06:34 HKT (+1) | 10:36 |
2024년 12월 17일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 19:44 EST | 23:41 AKST | 7:56 |
2024년 12월 17일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 09:59 EST | 10:28 EST | 0:28 |
2024년 12월 17일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 09:59 EST | 전환됨 | |
2024년 12월 16일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 19:11 AKST | 06:20 EST (+1) | 7:08 |
2024년 12월 17일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 04:26 KST | 17:36 AKST (-1) | 7:09 |
2024년 12월 17일 | B744 | Zhoushan, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 00:22 CST | 02:26 KST | 1:03 |
2024년 12월 15일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 03:51 AKST | 07:19 CST (+1) (?) | 10:28 |
2024년 12월 14일 | B744 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 19:18 EST | 22:10 AKST | 6:52 |
2024년 12월 14일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 03:55 AKST | 14:03 EST | 6:08 |
2024년 12월 14일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 13:08 KST | 02:01 AKST | 6:52 |
2024년 12월 14일 | B744 | Zhoushan, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 08:29 CST | 10:37 KST | 1:08 |
2024년 12월 13일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ningbo Lishe Int'l (NGB / ZSNB) | 01:16 AKST | 03:40 CST (+1) (?) | 9:24 |
2024년 12월 12일 | B744 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 20:26 EST | 23:11 AKST | 6:44 |
2024년 12월 12일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 07:14 AKST | 17:30 EST | 6:15 |
2024년 12월 12일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:10 KST | 05:18 AKST | 7:07 |
2024년 12월 12일 | B744 | Zhoushan, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | First seen 11:47 CST | 13:49 KST | 1:01 |
2024년 12월 11일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ningbo Lishe Int'l (NGB / ZSNB) | 05:34 AKST | 07:24 CST (+1) (?) | 8:50 |
2024년 12월 10일 | B744 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 23:40 EST | 03:44 AKST (+1) | 8:03 |
2024년 12월 10일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 09:48 AKST | 20:52 EST | 7:03 |
2024년 12월 10일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 18:09 KST | 07:37 AKST | 7:28 |
2024년 12월 10일 | B744 | Zhoushan, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | First seen 05:32 UTC | 15:35 KST | 1:03 |
2024년 12월 9일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 07:24 AKST | 10:25 CST (+1) | 10:00 |
2024년 12월 9일 | B744 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 02:02 EST | 05:10 AKST | 7:07 |
2024년 12월 8일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 13:41 AKST | 23:37 EST | 5:56 |
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