모두
|
Boeing 737-800 (N583AS)
Shame to see so many birds all stored up at KPDX due to COVID-19. I'm told Alaska is going to park up to 25 planes on the crosswind runway.
Comments
Trust me every time I look at the lineup while at work the 3rd one still bugs me.
@quentin: I didn't see #3 was off until you said it. LAMO!!! Pull it ahead a couple feet and problem solved. =D
Quentin.........
Great and Sad Capture at the same time.
Very well done.
Great and Sad Capture at the same time.
Very well done.
Not to argue, but are you sure those are B737-800? I ask because of the winglets, that go up and down as well and I think that's a characteristic of the -MAX series.
Ok, my bad. I should have checked the FAA Registry before posting previous question.
The first visible airplane (N583AS) it's a 737-890 as per this query https://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=583AS
The first visible airplane (N583AS) it's a 737-890 as per this query https://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=583AS
There are two giveaways to tell the difference between a Max and a NG with the scimitar winglets: first the Max has the scalloped engine nacelle exhaust, like the 747-8 and 787, the other is the tail cone, the Max tail cone is very similar to a 787 tail, much more cylindrical and metal exterior.
I know a Captain in this company. How sad he is to see such aircraft alignment :o(
활동 로그
1998년까지 거슬러 가는 N583AS에 대한 완전한 이력 검색을 원하십니까? 지금 구매하세요. 1시간 이내에 구하십시오.
|
날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025년 2월 10일 | B737 | Bethel (BET / PABE) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:50 AKST | 17:45 AKST | 항로 중 |
2025년 2월 10일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 14:52 AKST | 15:51 AKST | 0:58 |
2025년 2월 10일 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:26 AKST | 13:06 AKST | 1:39 |
2025년 2월 10일 | B737 | Deadhorse (SCC / PASC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 09:09 AKST | 09:46 AKST | 0:36 |
2025년 2월 10일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Deadhorse (SCC / PASC) | 07:01 AKST | 08:26 AKST | 1:24 |
2025년 2월 9일 | B738 | Bethel (BET / PABE) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 07:07 AKST | 08:03 AKST | 0:55 |
2025년 2월 8일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 14:57 AKST | 15:57 AKST | 0:59 |
2025년 2월 8일 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:13 AKST | 12:44 AKST | 1:31 |
2025년 2월 8일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 08:15 AKST | 09:57 AKST | 1:41 |
2025년 2월 7일 | B738 | Ralph Wien Meml (OTZ / PAOT) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:37 AKST | 18:47 AKST | 1:10 |
2025년 2월 7일 | B738 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ralph Wien Meml (OTZ / PAOT) | 15:05 AKST | 16:28 AKST | 1:22 |
2025년 2월 7일 | B738 | Nome (OME / PAOM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:30 AKST | 13:25 AKST | 0:54 |
2025년 2월 7일 | B738 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Nome (OME / PAOM) | 09:53 AKST | 11:08 AKST | 1:14 |
2025년 2월 6일 | B737 | King Salmon (PAKN) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 15:38 AKST | 17:14 AKST | 1:36 |
2025년 2월 6일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Dillingham (DLG / PADL) | 14:26 AKST | 15:17 AKST | 0:50 |
2025년 2월 6일 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:54 AKST | 13:28 AKST | 1:33 |
2025년 2월 6일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 08:52 AKST | 10:40 AKST | 1:48 |
2025년 2월 5일 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:07 AKST | 18:36 AKST | 1:28 |
2025년 2월 5일 | B737 | Deadhorse (SCC / PASC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 12:03 AKST | 12:39 AKST | 0:36 |
2025년 2월 5일 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | Deadhorse (SCC / PASC) | 10:15 AKST | 10:58 AKST | 0:43 |
2025년 2월 5일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 07:09 AKST | 08:50 AKST | 1:40 |
2025년 2월 5일 | B738 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 01:48 PST | 03:58 AKST | 3:10 |
2025년 2월 4일 | B738 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 18:58 AKST | 21:59 PST | 2:00 |
2025년 2월 4일 | B738 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 17:35 AKST | 18:00 AKST | 0:24 |
2025년 2월 4일 | B738 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 16:15 AKST | 16:40 AKST | 0:24 |
2025년 2월 4일 | B738 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 14:51 PST | 15:20 AKST | 1:28 |
2025년 2월 4일 | B738 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 10:08 AKST | 12:43 PST | 1:34 |
2025년 2월 4일 | B738 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 08:37 AKST | 09:17 AKST | 0:40 |
2025년 2월 4일 | B738 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 07:24 AKST | 07:44 AKST | 0:19 |
2025년 2월 4일 | B738 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 05:09 AKST | 06:29 AKST | 1:20 |
2025년 2월 3일 | B738 | Ralph Wien Meml (OTZ / PAOT) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:01 AKST | 18:15 AKST | 1:14 |
2025년 2월 3일 | B738 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ralph Wien Meml (OTZ / PAOT) | 14:31 AKST | 15:50 AKST | 1:18 |
2025년 2월 3일 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:21 AKST | 13:01 AKST | 1:40 |
2025년 2월 3일 | B737 | Deadhorse (SCC / PASC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 09:30 AKST | 10:07 AKST | 0:36 |
2025년 2월 3일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Deadhorse (SCC / PASC) | 06:57 AKST | 08:28 AKST | 1:30 |
2025년 2월 3일 | B738 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 00:18 PST | 02:28 AKST | 3:10 |
2025년 2월 2일 | B738 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 18:48 AKST | 21:24 PST | 1:36 |
2025년 2월 2일 | B738 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 15:57 AKST | 16:39 AKST | 0:42 |
2025년 2월 2일 | B738 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 14:20 PST | 15:24 AKST | 2:03 |
2025년 2월 2일 | B738 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 09:53 AKST | 12:22 PST | 1:28 |
2025년 2월 2일 | B738 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 08:09 AKST | 08:44 AKST | 0:35 |
2025년 2월 2일 | B738 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 06:31 AKST | 06:56 AKST | 0:24 |
2025년 2월 2일 | B738 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 04:29 AKST | 05:44 AKST | 1:15 |
2025년 2월 1일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:07 AKST | 12:33 AKST | 1:26 |
2025년 2월 1일 | B738 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 09:13 PST | 10:21 AKST | 2:08 |
2025년 1월 31일 | B738 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 23:01 AKST | 01:53 PST (+1) | 1:52 |
2025년 1월 31일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 21:01 AKST | 22:16 AKST | 1:15 |
2025년 1월 31일 | B737 | Bethel (BET / PABE) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:28 AKST | 18:24 AKST | 0:55 |
2025년 1월 31일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 15:08 AKST | 16:12 AKST | 1:04 |
2025년 1월 31일 | B738 | Nome (OME / PAOM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:53 AKST | 14:00 AKST | 1:06 |
2025년 1월 31일 | B738 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Nome (OME / PAOM) | 10:30 AKST | 11:56 AKST | 1:26 |
2025년 1월 30일 | B737 | Bethel (BET / PABE) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:52 AKST | 18:46 AKST | 0:53 |
2025년 1월 30일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 15:37 AKST | 16:41 AKST | 1:04 |
2025년 1월 30일 | B738 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:21 AKST | 13:56 AKST | 1:35 |
2025년 1월 30일 | B738 | Wrangell (WRG / PAWG) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 10:37 AKST | 11:05 AKST | 0:28 |
2025년 1월 30일 | B738 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Wrangell (WRG / PAWG) | 08:00 PST | 08:58 AKST | 1:57 |
2025년 1월 30일 | B738 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 02:31 PST | 04:49 PST | 2:17 |
기본 사용자 (기본 사용자가 되는 것은 무료이고 쉽습니다!) 3 months 이력 보기. 참여 |
Please log in or register to post a comment.