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Boeing MD-11 (N525FE)
Comments
That looks like a DC 10, not an MD 11
DC/MD-10s never got winglets and the tail is a flat cut and not rounded like the on the 10.
Thank you for clarifying ð
No problem.
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 2월 5일 | MD11 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 22:47 KST | 항로 중 | ||
2025년 2월 5일 | MD11 | Guangzhou, Guangdong 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 04:17 CST | 07:56 KST | 2:39 |
2025년 2월 4일 | MD11 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | Guangzhou, Guangdong 근처 | 22:14 JST | Last seen 01:56 CST (+1) | 4:41 |
2025년 2월 4일 | MD11 | Guangzhou, Guangdong 근처 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 03:14 CST | 07:23 JST | 3:08 |
2025년 2월 3일 | MD11 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | Guangzhou, Guangdong 근처 | 22:51 KST | Last seen 01:23 CST (+1) | 3:31 |
2025년 2월 3일 | MD11 | Guangzhou, Guangdong 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 03:48 CST | 07:27 KST | 2:38 |
2025년 2월 2일 | MD11 | Guangzhou, Guangdong 근처 | Guangzhou, Guangdong 근처 | First seen 22:17 CST | Last seen 22:42 CST | 0:24 |
2025년 2월 2일 | MD11 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | Shanghai 근처 | 17:02 KST | Last seen 17:05 CST | 1:03 |
2025년 2월 1일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 11:33 AKST | 14:23 KST (+1) | 8:49 |
2025년 2월 1일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 03:14 CST | 06:43 AKST | 6:28 |
2025년 1월 31일 | MD11 | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 21:54 EST | 22:45 CST | 1:51 |
2025년 1월 31일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 16:30 CST | 19:04 EST | 1:33 |
2025년 1월 31일 | MD11 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 08:59 EST | 10:30 CST | 2:31 |
2025년 1월 31일 | MD11 | Indianapolis Intl (KIND) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 04:54 EST | 06:24 EST | 1:29 |
2025년 1월 29일 | MD11 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | Indianapolis Intl (KIND) | 22:42 CST | 01:13 EST (+1) | 1:30 |
2025년 1월 29일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 04:16 CST | 05:26 CST | 1:09 |
2025년 1월 28일 | MD11 | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 23:54 EST | 01:09 CST (+1) | 2:14 |
2025년 1월 28일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 19:20 CST | 22:14 EST | 1:53 |
2025년 1월 28일 | MD11 | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 06:54 PST | 12:15 CST | 3:20 |
2025년 1월 28일 | MD11 | Indianapolis Intl (KIND) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 04:07 EST | 05:00 PST | 3:52 |
2025년 1월 27일 | MD11 | Fort Lauderdale Intl (KFLL) | Indianapolis Intl (KIND) | 22:19 EST | 00:48 EST (+1) | 2:29 |
2025년 1월 26일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | Fort Lauderdale Intl (KFLL) | 16:40 CST | 19:26 EST | 1:45 |
2025년 1월 25일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 22:35 AKST | 07:12 CST (+1) | 5:37 |
2025년 1월 25일 | MD11 | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 03:43 PST | 06:59 AKST | 4:16 |
2025년 1월 24일 | MD11 | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 17:21 HST | 23:57 PST | 4:36 |
2025년 1월 23일 | MD11 | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 호놀룰루 국제공항 (PHNL) | 17:18 PST | 20:11 HST | 4:52 |
2025년 1월 23일 | MD11 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 07:57 PST | 09:32 PST | 1:35 |
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