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Airbus A330-300 (N803NW)
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 5월 5일 | A333 | 바르셀로나 국제공항 (BCN / LEBL) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 14:32 CEST | 16:36 EDT | 예정됨 |
2025년 5월 4일 | A333 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 바르셀로나 국제공항 (BCN / LEBL) | 22:40 EDT | 11:44 CEST (+1) | 항로 중 |
2025년 5월 4일 | A333 | 바르셀로나 국제공항 (BCN / LEBL) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 14:24 CEST | 16:07 EDT | 7:43 |
2025년 5월 3일 | A333 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 바르셀로나 국제공항 (BCN / LEBL) | 22:52 EDT | 12:10 CEST (+1) | 7:17 |
2025년 5월 3일 | A333 | Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD / LEMD) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 18:44 CEST | 20:03 EDT | 7:19 |
2025년 5월 2일 | A333 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD / LEMD) | 19:51 EDT | 09:53 CEST (+1) | 8:02 |
2025년 5월 2일 | A333 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 14:00 CEST | 17:10 EDT | 9:10 |
2025년 5월 1일 | A333 | Tampa Intl (KTPA) | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 18:22 EDT | 09:08 CEST (+1) | 8:45 |
2025년 5월 1일 | A333 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | Tampa Intl (KTPA) | 10:47 CEST | 14:11 EDT | 9:24 |
2025년 4월 30일 | A333 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 18:42 EDT | 07:34 CEST (+1) | 6:51 |
2025년 4월 30일 | A333 | Athens Int'l, Eleftherios Venizelos (ATH / LGAV) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 11:19 EEST | 14:18 EDT | 9:59 |
2025년 4월 29일 | A333 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Athens Int'l, Eleftherios Venizelos (ATH / LGAV) | 15:49 EDT | 08:06 EEST (+1) | 9:16 |
2025년 4월 29일 | A333 | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 10:44 CEST | 12:03 EDT | 7:19 |
2025년 4월 28일 | A333 | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 17:04 CDT | 07:54 CEST (+1) | 7:49 |
2025년 4월 28일 | A333 | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 11:40 CEST | 13:49 CDT | 9:08 |
2025년 4월 27일 | A333 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 18:16 EDT | 08:40 CEST (+1) | 8:24 |
2025년 4월 27일 | A333 | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 12:29 CDT | 15:22 EDT | 1:52 |
2025년 4월 23일 | A333 | 스히폴 국제공항 (AMS / EHAM) | 미니애폴리스-세인트폴 국제공항 (KMSP) | 15:38 CEST | 17:08 CDT | 8:30 |
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