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Boeing MD-11 (N609FE)
Comments
Does FedEx have a monopoly on DC10/MD11 parts these days?
Yes, and, they'll likely fly those birds long after CEO Fred Smith has left the room.
Quite an amazing individual Fred Smith, currently ONLY age 47ish.
Got to tour the Fed Ex Memphis training facility 10.16.2016, courtesy a superb friend. WOW!
Amazing what Fred Smith and his people have accomplished!
Quite an amazing individual Fred Smith, currently ONLY age 47ish.
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활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2024년 12월 19일 | MD11 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 23:45 EST | 00:42 CST (+1) | 1:57 |
2024년 12월 19일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 18:54 CST | 21:34 EST | 1:40 |
2024년 12월 19일 | MD11 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 10:11 EST | 11:11 CST | 2:00 |
2024년 12월 19일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 04:25 CST | 07:17 EST | 1:51 |
2024년 12월 18일 | MD11 | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 22:10 EST | 22:58 CST | 1:48 |
2024년 12월 18일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 16:22 CST | 19:06 EST | 1:43 |
2024년 12월 18일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 02:01 AKST | 10:41 CST | 5:39 |
2024년 12월 18일 | MD11 | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 08:01 CST | 00:11 AKST | 9:10 |
2024년 12월 17일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 01:54 AKST | 05:36 CST (+1) (?) | 10:41 |
2024년 12월 17일 | MD11 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:31 JST | 23:43 AKST (-1) | 6:11 |
2024년 12월 17일 | MD11 | Guangzhou, Guangdong 근처 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | First seen 05:23 CST | 09:33 JST | 3:10 |
2024년 12월 15일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 22:43 AKST | 03:32 CST (+2) (?) | 11:48 |
2024년 12월 14일 | MD11 | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:12 EST | 20:14 AKST | 7:02 |
2024년 12월 14일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 03:02 AKST | 13:18 EST | 6:15 |
2024년 12월 14일 | MD11 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 13:38 JST | 01:36 AKST | 5:57 |
2024년 12월 14일 | MD11 | Guangzhou, Guangdong 근처 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 06:52 CST | 10:59 JST | 3:07 |
2024년 12월 13일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 00:14 AKST | 04:45 CST (+1) (?) | 11:30 |
2024년 12월 13일 | MD11 | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 05:45 CST | 21:37 AKST (-1) | 8:51 |
2024년 12월 11일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 23:03 AKST | 03:17 CST (+2) (?) | 11:13 |
2024년 12월 11일 | MD11 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 18:38 PST | 20:33 AKST | 2:55 |
2024년 12월 11일 | MD11 | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 14:27 CST | 16:57 PST | 4:30 |
2024년 12월 11일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 멤피스 국제공항 (KMEM) | 00:18 AKST | 08:47 CST | 5:28 |
2024년 12월 11일 | MD11 | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 06:22 CST | 22:34 AKST (-1) | 9:12 |
2024년 12월 9일 | MD11 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 광저우 바이윈 국제공항 (CAN / ZGGG) | 23:16 AKST | 03:25 CST (+2) | 11:08 |
2024년 12월 9일 | MD11 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 18:43 PST | 20:41 AKST | 2:57 |
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