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Boeing 747-400 (N741CK)
Powering off 18L on a raining Sunday afternoon
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 11월 9일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:10 CST | 14:13 AKST | 예정됨 |
| 2025년 11월 9일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 01:05 AKST | 09:11 CST | 항로 중 |
| 2025년 11월 9일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 09:11 KST | 22:04 AKST (-1) | 6:53 |
| 2025년 11월 9일 | B744 | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 03:48 CST | 06:42 KST | 1:53 |
| 2025년 11월 7일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 03:06 AKST | 05:52 CST (+1) | 9:45 |
| 2025년 11월 6일 | B744 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 15:19 PST | 19:04 AKST | 4:44 |
| 2025년 11월 6일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 03:16 AKST | 08:48 PST | 4:31 |
| 2025년 11월 6일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:36 KST | 01:27 AKST | 6:51 |
| 2025년 11월 6일 | B744 | Ningbo, Zhejiang 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 05:31 CST | 07:52 KST | 1:21 |
| 2025년 11월 4일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 항저우 샤오산 국제공항 (HGH / ZSHC) | 23:10 AKST | 01:44 CST (+2) (?) | 9:34 |
| 2025년 11월 4일 | B744 | Shaw Afb (KSSC) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:55 EST | 20:19 AKST | 7:24 |
| 2025년 11월 4일 | B744 | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | Shaw Afb (KSSC) | 10:14 EST | 11:43 EST (?) | 1:29 |
| 2025년 11월 4일 | B744 | Leipzig/Halle (LEJ / EDDP) | 존 F. 케네디 국제공항 (KJFK) | 05:04 CET | 07:00 EST | 7:56 |
| 2025년 11월 3일 | B744 | Riyadh, Ar Riyad, Saudi Arabia 근처 | Leipzig/Halle (LEJ / EDDP) | 23:00 +03 | 03:04 CET (+1) | 6:03 |
| 2025년 11월 3일 | B744 | Leipzig/Halle (LEJ / EDDP) | Riyadh, Ar Riyad, Saudi Arabia 근처 | 09:39 CET | Last seen 17:18 +03 | 5:39 |
| 2025년 11월 2일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Leipzig/Halle (LEJ / EDDP) | 16:27 CST | 07:14 CET (+1) | 7:47 |
| 2025년 11월 2일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 02:59 AKST | 11:06 CST | 5:07 |
| 2025년 11월 2일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:20 KST | 00:58 AKDT | 6:37 |
| 2025년 11월 2일 | B744 | Taiyuan, Shanxi 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 06:10 CST | 08:45 KST | 1:35 |
| 2025년 10월 31일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 시안 셴양 국제공항 (XIY / ZLXY) | 22:37 AKDT | 01:50 CST (+2) | 11:13 |
| 2025년 10월 31일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:44 CDT | 19:25 AKDT | 5:40 |
| 2025년 10월 31일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 04:07 AKDT | 12:32 CDT | 5:24 |
| 2025년 10월 31일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:31 KST | 01:46 AKDT | 7:15 |
| 2025년 10월 31일 | B744 | Taiyuan, Shanxi 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 05:52 CST | 08:25 KST | 1:32 |
| 2025년 10월 29일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 시안 셴양 국제공항 (XIY / ZLXY) | 22:46 AKDT | 01:08 CST (+2) | 10:22 |
| 2025년 10월 29일 | B744 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:35 CDT | 19:14 AKDT | 5:39 |
| 2025년 10월 29일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 04:11 AKDT | 12:28 CDT | 5:16 |
| 2025년 10월 29일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:31 KST | 01:18 AKDT | 6:46 |
| 2025년 10월 29일 | B744 | Taiyuan, Shanxi 근처 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 06:19 CST | 08:52 KST | 1:32 |
| 2025년 10월 27일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 시안 셴양 국제공항 (XIY / ZLXY) | 22:35 AKDT | 01:51 CST (+2) | 11:16 |
| 2025년 10월 27일 | B744 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 17:10 EDT | 19:39 AKDT | 6:28 |
| 2025년 10월 27일 | B744 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 02:06 AKDT | 12:35 EDT | 6:29 |
| 2025년 10월 27일 | B744 | 인천국제공항 (ICN / RKSI) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 09:58 KST | 23:42 AKDT (-1) | 6:43 |
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