모두
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Boeing 737-700 (N626AS)
A very long range shot with a telephoto. Well below freezing, but still some heat shimmer in the air.
Comments
A beautiful shot with incredible scenery. Brings home to you the size of those mountains
Easily a five-star shot! I've always wanted to go spotting in Juneau. Maybe someday when I have money I'll go on a whirlwind spotting tour of Alaska.
OMG!! This is indescribably awesome!! What a shot!! I second John M's comment and I salute you, James, for clicking a pic of gorgeous quality. Man oh man, I wish I could snap pics like this. 20 "stars." (And just imagine being on that ASA looking out the starboard windows. Unreal!!!)
An absolutely awesome photo - it really makes me want to be able to fly again without all of the Covid restrictions. Well done!
James.....
5 Plus star Photo / Amazing and worth the freezing
5 Plus star Photo / Amazing and worth the freezing
If that's not a publicity shot for the airline, it should be. How beautiful!
Awesome!
HA !
Occasionally, Alaska Air pilots will slide a little to the West and circle Denali on the Fairbanks/Anchorage flight. They always make two passes so both sides get a view. What a thrill. During Spring climbing season you can spot climbers on the slopes. Normally we see photos taken by passengers. This photo...I have no idea unless taken from another plane or a climber.
Breathtaking! BRAVO !!
Good shot, nature and us together?
Ron Moore, the photo is taken from the ground. I'm about a half from the airstrip, with a 400mm lens. The mountains are about five miles behind the aircraft, but the compression effect of the telephoto visually "pushes" them together, making the mountains appear much closer. All of my Juneau photographs are taken from different places in the Mendenhall Wetlands, which wrap around the airport to the south. Mountains to the north and south provide the backdrops. (And, occasionally, the massive scale of older Sitka Spruce trees provide additional visual compression - a 200 foot tall tree in the distance can appear to be a 50 foot tree much closer in.)
WOW! Great photo!
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2024년 4월 25일 | B737 | Nome (OME / PAOM) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:57 AKDT | 17:59 AKDT | 1:01 |
2024년 4월 25일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Nome (OME / PAOM) | 14:24 AKDT | 15:36 AKDT | 1:12 |
2024년 4월 25일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:58 AKDT | 13:20 AKDT | 1:21 |
2024년 4월 25일 | B737 | Wrangell (WRG / PAWG) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 10:32 AKDT | 10:59 AKDT | 0:26 |
2024년 4월 25일 | B737 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Wrangell (WRG / PAWG) | 09:02 PDT | 09:46 AKDT | 1:43 |
2024년 4월 25일 | B737 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 04:02 PDT | 06:17 PDT | 2:14 |
2024년 4월 24일 | B737 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 23:51 PDT | 01:57 PDT (+1) | 2:05 |
2024년 4월 24일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 18:18 AKDT | 21:08 PDT | 1:49 |
2024년 4월 24일 | B737 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 16:52 AKDT | 17:11 AKDT | 0:19 |
2024년 4월 24일 | B737 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 15:43 AKDT | 16:16 AKDT | 0:32 |
2024년 4월 24일 | B737 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 14:16 PDT | 14:59 AKDT | 1:42 |
2024년 4월 24일 | B737 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 10:13 AKDT | 12:41 PDT | 1:28 |
2024년 4월 24일 | B737 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 10:12 AKDT | 10:33 AKDT (?) | 0:20 |
2024년 4월 24일 | B737 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 08:42 AKDT | 09:21 AKDT | 0:39 |
2024년 4월 24일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 07:04 AKDT | 07:31 AKDT | 0:26 |
2024년 4월 24일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 04:43 AKDT | 06:02 AKDT | 1:18 |
2024년 4월 23일 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:50 AKDT | 14:24 AKDT | 1:33 |
2024년 4월 23일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 10:06 AKDT | 11:46 AKDT | 1:39 |
2024년 4월 22일 | B737 | Dillingham (DLG / PADL) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 15:35 AKDT | 16:22 AKDT | 0:47 |
2024년 4월 22일 | B737 | King Salmon (PAKN) | Dillingham (DLG / PADL) | 14:38 AKDT | 14:58 AKDT | 0:20 |
2024년 4월 22일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | King Salmon (PAKN) | 13:05 AKDT | 13:51 AKDT | 0:46 |
2024년 4월 22일 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 10:35 AKDT | 12:10 AKDT | 1:35 |
2024년 4월 22일 | B737 | Deadhorse (SCC / PASC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 08:55 AKDT | 09:33 AKDT | 0:37 |
2024년 4월 22일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Deadhorse (SCC / PASC) | 06:46 AKDT | 08:10 AKDT | 1:24 |
2024년 4월 21일 | B737 | Bethel (BET / PABE) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 15:47 AKDT | 16:44 AKDT | 0:56 |
2024년 4월 21일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 14:02 AKDT | 14:57 AKDT | 0:55 |
2024년 4월 21일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:15 AKDT | 12:32 AKDT | 1:16 |
2024년 4월 21일 | B737 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 09:10 PDT | 10:12 AKDT | 2:01 |
2024년 4월 20일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 23:27 AKDT | 02:26 PDT (+1) | 1:58 |
2024년 4월 20일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 21:11 AKDT | 22:34 AKDT | 1:22 |
2024년 4월 20일 | B737 | Bethel (BET / PABE) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:20 AKDT | 17:18 AKDT | 0:57 |
2024년 4월 20일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 14:42 AKDT | 15:39 AKDT | 0:57 |
2024년 4월 20일 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:59 AKDT | 13:40 AKDT | 1:41 |
2024년 4월 20일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 09:32 AKDT | 11:06 AKDT | 1:34 |
2024년 4월 19일 | B737 | Bethel (BET / PABE) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 21:03 AKDT | 22:04 AKDT | 1:01 |
2024년 4월 19일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 18:54 AKDT | 19:50 AKDT | 0:55 |
2024년 4월 19일 | B737 | Ruby, AK 근처 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:39 AKDT | 17:23 AKDT | 0:43 |
2024년 4월 19일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Ralph Wien Meml (OTZ / PAOT) | 14:00 AKDT | 15:10 AKDT | 1:09 |
2024년 4월 19일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:46 AKDT | 13:06 AKDT | 1:19 |
2024년 4월 19일 | B737 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 09:15 PDT | 10:16 AKDT | 2:00 |
2024년 4월 18일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 23:17 AKDT | 02:08 PDT (+1) | 1:50 |
2024년 4월 18일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 21:02 AKDT | 22:22 AKDT | 1:20 |
2024년 4월 18일 | B737 | Bethel (BET / PABE) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 16:16 AKDT | 17:16 AKDT | 1:00 |
2024년 4월 18일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 14:26 AKDT | 15:24 AKDT | 0:57 |
2024년 4월 18일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 11:46 AKDT | 13:10 AKDT | 1:23 |
2024년 4월 18일 | B737 | Wrangell (WRG / PAWG) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 10:09 AKDT | 10:32 AKDT | 0:22 |
2024년 4월 18일 | B737 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | Wrangell (WRG / PAWG) | 08:37 PDT | 09:22 AKDT | 1:44 |
2024년 4월 17일 | B737 | Cape Spencer, AK 근처 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 23:53 AKDT | 02:54 PDT (+1) | 2:00 |
2024년 4월 17일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Yakutat (YAK / PAYA) | 20:52 AKDT | 21:50 AKDT | 0:58 |
2024년 4월 16일 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | 12:01 AKDT | 13:20 AKDT | 1:18 |
2024년 4월 16일 | B737 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 09:14 AKDT | 10:35 AKDT | 1:21 |
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