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Airbus A320 (N475UA)
United's A320 Friend Ship lined up on a recently redone 28R.
Comments
I assume it has been repainted into the new United color scheme, but the FAA says the bird still flies.
N475UA came into DFW,(where I work) a few weeks ago and I was in right place to get pix. Unfortunately I lost phone a few days later before I backed them up.That has always been my favorite United livery.
On another note, I realy wish United would come up with a new scheme design instead of just slapping there name on Continentals. When I see one I still say Continental instead of United. Continental was a all time favorite growing up, in particular tha "Golden tail"scheme of the 70,s through 80,s. That was a liverie! It paons me there gone, and seeing that tail logo, with United on fuselage u st dosent work. Anyone know if they are considering there on individual new shceme, and would like to here other opinions on this.
On another note, I realy wish United would come up with a new scheme design instead of just slapping there name on Continentals. When I see one I still say Continental instead of United. Continental was a all time favorite growing up, in particular tha "Golden tail"scheme of the 70,s through 80,s. That was a liverie! It paons me there gone, and seeing that tail logo, with United on fuselage u st dosent work. Anyone know if they are considering there on individual new shceme, and would like to here other opinions on this.
This is the current color scheme. This shot was from this Saturday.
Andrew, this is a stunning shot! She looks like she's in the middle of a park!
This is the legacy paint scheme as voted on by the employees of United Air Lines. N475UA an A320, is the only aicraft painted in this scheme and has been out in the system now for at least five years. There is one B737 painted in the leagacy Continental Scheme but it is not the Golden Tail. I have seen it around the system and I believe it is from some time in the late 1950s Continental era. 4275 has a nice plaque on the first class divider at door 1L describing the paint scheme. Too bad the number one engine cowl was replaced and not repainted to match the silver paint on the rest of the bottom half of the aircraft. The silver looks very good close up. I've had the pleasure of flying this airplance at least three times.
Continental, the proud bird with the golden tail a.k.a. the loud bird with the brass ass.
United's Mainliner scheme was dropped (mainliner can be street for heroin injection) the Saul Bass designed big U on the tail and the three color blue, red, orange scheme which was award winning at the time. This is simply a nice look back at nostalgia. UAL has no plans for a new scheme at this time.
United's Mainliner scheme was dropped (mainliner can be street for heroin injection) the Saul Bass designed big U on the tail and the three color blue, red, orange scheme which was award winning at the time. This is simply a nice look back at nostalgia. UAL has no plans for a new scheme at this time.
활동 로그
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날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
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2025년 2월 6일 | A320 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 라구아디아 공항 (KLGA) | 16:35 CST | 20:46 EST | 예정됨 |
2025년 2월 6일 | A320 | Lic. Gustavo Diaz Ordaz Int'l (PVR / MMPR) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 12:15 CST | 14:22 CST | 예정됨 |
2025년 2월 6일 | A320 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Lic. Gustavo Diaz Ordaz Int'l (PVR / MMPR) | 08:12 CST | 10:40 CST | 예정됨 |
2025년 2월 5일 | A320 | New Orleans Intl (KMSY) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 17:37 CST | 18:41 CST | 예정됨 |
2025년 2월 5일 | A320 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | New Orleans Intl (KMSY) | 15:08 CST | 16:05 CST | 예정됨 |
2025년 2월 5일 | A320 | Lic. Benito Juarez Int'l (MEX / MMMX) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 10:25 CST | 12:18 CST | 예정됨 |
2025년 2월 4일 | A320 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | Lic. Benito Juarez Int'l (MEX / MMMX) | 14:04 PST | 19:48 CST | 3:43 |
2025년 2월 4일 | A320 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 11:01 PST | 12:59 PST | 1:57 |
2025년 2월 3일 | A320 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 22:36 PST | 00:07 PST (+1) | 1:30 |
2025년 2월 3일 | A320 | Roberts Fld (KRDM) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 19:39 PST | 21:25 PST | 1:45 |
2025년 2월 3일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Roberts Fld (KRDM) | 11:29 MST | 12:50 PST | 2:20 |
2025년 2월 3일 | A320 | St Louis Lambert Intl (KSTL) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 08:44 CST | 09:47 MST | 2:02 |
2025년 2월 2일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | St Louis Lambert Intl (KSTL) | 17:44 MST | 20:11 CST | 1:27 |
2025년 2월 2일 | A320 | El Paso Intl (KELP) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 14:34 MST | 15:54 MST | 1:19 |
2025년 2월 2일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | El Paso Intl (KELP) | 11:44 MST | 13:05 MST | 1:20 |
2025년 2월 2일 | A320 | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 08:43 EST | 09:50 MST | 3:06 |
2025년 2월 1일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 17:55 MST | 22:05 EST | 2:09 |
2025년 2월 1일 | A320 | Portland Intl (KPDX) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 13:13 PST | 16:04 MST | 1:50 |
2025년 2월 1일 | A320 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Portland Intl (KPDX) | 09:38 CST | 11:48 PST | 4:10 |
2025년 2월 1일 | A320 | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 07:32 EST | 07:38 CST | 1:05 |
2025년 1월 31일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | John Glenn Columbus Intl Airport (KCMH) | 18:15 MST | 22:39 EST | 2:23 |
2025년 1월 31일 | A320 | Nashville Intl (KBNA) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 14:35 CST | 16:01 MST | 2:25 |
2025년 1월 31일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Nashville Intl (KBNA) | 10:07 MST | 13:12 CST | 2:04 |
2025년 1월 30일 | A320 | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 17:07 EST | 17:56 MST | 2:48 |
2025년 1월 30일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 10:24 MST | 14:37 EST | 2:12 |
2025년 1월 30일 | A320 | Sacramento Intl (KSMF) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 05:50 PST | 09:03 MST | 2:13 |
2025년 1월 29일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Sacramento Intl (KSMF) | 16:09 MST | 17:05 PST | 1:55 |
2025년 1월 29일 | A320 | Albuquerque Intl Sunport (KABQ) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 13:43 MST | 14:42 MST | 0:58 |
2025년 1월 29일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Albuquerque Intl Sunport (KABQ) | 11:30 MST | 12:25 MST | 0:54 |
2025년 1월 29일 | A320 | Nashville Intl (KBNA) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 08:30 CST | 10:07 MST | 2:36 |
2025년 1월 28일 | A320 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | Nashville Intl (KBNA) | 11:21 PST | 17:18 CST | 3:56 |
2025년 1월 28일 | A320 | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 07:52 CST | 09:16 PST | 3:23 |
2025년 1월 27일 | A320 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 18:22 EST | 20:37 CST | 3:14 |
2025년 1월 27일 | A320 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 12:20 CST | 15:34 EST | 2:13 |
2025년 1월 27일 | A320 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 08:56 EST | 11:04 CST | 3:07 |
2025년 1월 26일 | A320 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 17:44 CST | 20:59 EST | 2:14 |
2025년 1월 26일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 13:44 MST | 16:13 CST | 1:28 |
2025년 1월 26일 | A320 | New Orleans Intl (KMSY) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 10:26 CST | 12:00 MST | 2:33 |
2025년 1월 25일 | A320 | 오헤어 국제공항 (KORD) | New Orleans Intl (KMSY) | 20:36 CST | 22:31 CST | 1:55 |
2025년 1월 25일 | A320 | Bradley Intl (KBDL) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 17:07 EST | 18:27 CST | 2:19 |
2025년 1월 25일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Bradley Intl (KBDL) | 11:01 MST | 15:49 EST | 2:47 |
2025년 1월 25일 | A320 | Jackson Hole (KJAC) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 07:24 MST | 08:32 MST | 1:07 |
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