모두
|
Airbus A320 (N475UA)
United's A320 Friend Ship lined up on a recently redone 28R.
Comments
I assume it has been repainted into the new United color scheme, but the FAA says the bird still flies.
N475UA came into DFW,(where I work) a few weeks ago and I was in right place to get pix. Unfortunately I lost phone a few days later before I backed them up.That has always been my favorite United livery.
On another note, I realy wish United would come up with a new scheme design instead of just slapping there name on Continentals. When I see one I still say Continental instead of United. Continental was a all time favorite growing up, in particular tha "Golden tail"scheme of the 70,s through 80,s. That was a liverie! It paons me there gone, and seeing that tail logo, with United on fuselage u st dosent work. Anyone know if they are considering there on individual new shceme, and would like to here other opinions on this.
On another note, I realy wish United would come up with a new scheme design instead of just slapping there name on Continentals. When I see one I still say Continental instead of United. Continental was a all time favorite growing up, in particular tha "Golden tail"scheme of the 70,s through 80,s. That was a liverie! It paons me there gone, and seeing that tail logo, with United on fuselage u st dosent work. Anyone know if they are considering there on individual new shceme, and would like to here other opinions on this.
This is the current color scheme. This shot was from this Saturday.
Andrew, this is a stunning shot! She looks like she's in the middle of a park!
This is the legacy paint scheme as voted on by the employees of United Air Lines. N475UA an A320, is the only aicraft painted in this scheme and has been out in the system now for at least five years. There is one B737 painted in the leagacy Continental Scheme but it is not the Golden Tail. I have seen it around the system and I believe it is from some time in the late 1950s Continental era. 4275 has a nice plaque on the first class divider at door 1L describing the paint scheme. Too bad the number one engine cowl was replaced and not repainted to match the silver paint on the rest of the bottom half of the aircraft. The silver looks very good close up. I've had the pleasure of flying this airplance at least three times.
Continental, the proud bird with the golden tail a.k.a. the loud bird with the brass ass.
United's Mainliner scheme was dropped (mainliner can be street for heroin injection) the Saul Bass designed big U on the tail and the three color blue, red, orange scheme which was award winning at the time. This is simply a nice look back at nostalgia. UAL has no plans for a new scheme at this time.
United's Mainliner scheme was dropped (mainliner can be street for heroin injection) the Saul Bass designed big U on the tail and the three color blue, red, orange scheme which was award winning at the time. This is simply a nice look back at nostalgia. UAL has no plans for a new scheme at this time.
활동 로그
1998년까지 거슬러 가는 N475UA에 대한 완전한 이력 검색을 원하십니까? 지금 구매하세요. 1시간 이내에 구하십시오.
|
날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025년 3월 15일 | A320 | Lic. Benito Juarez Int'l (MEX / MMMX) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 09:15 CST | 12:13 CDT | 예정됨 |
2025년 3월 14일 | A320 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | Lic. Benito Juarez Int'l (MEX / MMMX) | 13:35 PDT | 18:27 CST | 예정됨 |
2025년 3월 14일 | A320 | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 09:03 CDT | 10:49 PDT | 예정됨 |
2025년 3월 13일 | A320 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 19:24 CDT | 19:55 CDT | 0:30 |
2025년 3월 13일 | A320 | Lic. Benito Juarez Int'l (MEX / MMMX) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 15:14 CST | 17:57 CDT | 1:42 |
2025년 3월 13일 | A320 | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | Lic. Benito Juarez Int'l (MEX / MMMX) | 12:16 CDT | 13:10 CST | 1:54 |
2025년 3월 13일 | A320 | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 조지 부시 인터콘티넨털 공항 (KIAH) | 08:45 EDT | 10:16 CDT | 2:31 |
2025년 3월 12일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 17:37 MDT | 22:02 EDT | 2:25 |
2025년 3월 12일 | A320 | Palm Springs Intl (KPSP) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 11:20 PDT | 13:59 MDT | 1:39 |
2025년 3월 12일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Palm Springs Intl (KPSP) | 08:17 MDT | 09:07 PDT | 1:50 |
2025년 3월 11일 | A320 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 19:20 PDT | 22:33 MDT | 2:12 |
2025년 3월 11일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 16:18 MDT | 17:42 PDT | 2:24 |
2025년 3월 11일 | A320 | Albuquerque Intl Sunport (KABQ) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 13:39 MDT | 14:33 MDT | 0:53 |
2025년 3월 11일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Albuquerque Intl Sunport (KABQ) | 11:23 MDT | 12:18 MDT | 0:55 |
2025년 3월 11일 | A320 | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 08:52 EDT | 09:50 MDT | 2:58 |
2025년 3월 10일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 (KDTW) | 17:36 MDT | 21:49 EDT | 2:12 |
2025년 3월 10일 | A320 | Albuquerque Intl Sunport (KABQ) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 13:35 MDT | 14:29 MDT | 0:54 |
2025년 3월 10일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Albuquerque Intl Sunport (KABQ) | 11:36 MDT | 12:29 MDT | 0:52 |
2025년 3월 10일 | A320 | 롤리 더럼 공항 (KRDU) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 08:25 EDT | 09:44 MDT | 3:18 |
2025년 3월 9일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | 롤리 더럼 공항 (KRDU) | 17:53 MDT | 22:46 EDT | 2:52 |
2025년 3월 9일 | A320 | Durango-La Plata County (KDRO) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 13:48 MDT | 14:35 MDT | 0:46 |
2025년 3월 9일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Durango-La Plata County (KDRO) | 11:35 MDT | 12:15 MDT | 0:39 |
2025년 3월 9일 | A320 | Jacksonville Intl (KJAX) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 08:28 EDT | 09:56 MDT | 3:28 |
2025년 3월 8일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Jacksonville Intl (KJAX) | 17:56 MST | 22:40 EST | 2:43 |
2025년 3월 8일 | A320 | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 12:09 CST | 12:48 MST | 1:39 |
2025년 3월 8일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Austin-Bergstrom Intl (KAUS) | 08:14 MST | 10:59 CST | 1:44 |
2025년 3월 7일 | A320 | Ontario Intl (KONT) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 15:06 PST | 17:57 MST | 1:50 |
2025년 3월 7일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Ontario Intl (KONT) | 12:23 MST | 13:12 PST | 1:48 |
2025년 3월 7일 | A320 | Jacksonville Intl (KJAX) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 08:45 EST | 10:31 MST | 3:46 |
2025년 3월 6일 | A320 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | Jacksonville Intl (KJAX) | 19:30 EST | 20:53 EST | 1:23 |
2025년 3월 6일 | A320 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 14:46 CST | 17:59 EST | 2:12 |
2025년 3월 6일 | A320 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 11:58 EST | 13:45 CST | 2:46 |
2025년 3월 6일 | A320 | Jacksonville Intl (KJAX) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 09:24 EST | 10:56 EST | 1:32 |
2025년 3월 5일 | A320 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Jacksonville Intl (KJAX) | 18:40 CST | 21:28 EST | 1:47 |
2025년 3월 5일 | A320 | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 15:46 EST | 15:55 CST | 1:09 |
2025년 3월 5일 | A320 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 토론토 피어슨 국제공항 (CYYZ) | 11:44 CST | 13:48 EST | 1:03 |
2025년 3월 5일 | A320 | 라구아디아 공항 (KLGA) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 09:22 EST | 10:09 CST | 1:46 |
2025년 3월 4일 | A320 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 라구아디아 공항 (KLGA) | 19:01 CST | 21:36 EST | 1:34 |
2025년 3월 4일 | A320 | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 11:26 PST | 16:55 CST | 3:28 |
2025년 3월 4일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | 시애틀 터코마 국제공항 (KSEA) | 07:54 MST | 09:22 PST | 2:27 |
2025년 3월 4일 | A320 | Eppley Airfield (KOMA) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 06:10 CST | 06:20 MST | 1:09 |
2025년 3월 3일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Eppley Airfield (KOMA) | 21:28 MST | 23:32 CST | 1:03 |
2025년 3월 3일 | A320 | San Jose Int'l (KSJC) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 17:00 PST | 20:11 MST | 2:10 |
2025년 3월 3일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | San Jose Int'l (KSJC) | 13:21 MST | 14:26 PST | 2:04 |
2025년 3월 3일 | A320 | Bozeman Yellowstone Intl (KBZN) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 10:56 MST | 12:13 MST | 1:16 |
2025년 3월 3일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Bozeman Yellowstone Intl (KBZN) | 08:05 MST | 09:23 MST | 1:17 |
2025년 3월 2일 | A320 | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 15:40 CST | 16:43 MST | 2:02 |
2025년 3월 2일 | A320 | 덴버 국제공항 (KDEN) | Milwaukee Mitchell Intl Airport (KMKE) | 11:32 MST | 14:26 CST | 1:53 |
2025년 3월 2일 | A320 | Rapid City Rgnl (KRAP) | 덴버 국제공항 (KDEN) | 09:14 MST | 10:03 MST | 0:48 |
기본 사용자 (기본 사용자가 되는 것은 무료이고 쉽습니다!) 3 months 이력 보기. 참여 |
Please log in or register to post a comment.