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Boeing 777-200 (N78013)
Landing at NRT Airport Runway 16R on 2011/10/9
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 11월 28일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 14:00 PST | 09:30 CET (+1) | 예정됨 |
| 2025년 11월 28일 | B772 | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 16:11 CST | 11:02 PST | 예정됨 |
| 2025년 11월 26일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 타이완 타오위안 국제공항 (TPE / RCTP) | 23:50 PST | 05:57 CST (+2) | 항로 중 |
| 2025년 11월 26일 | B772 | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 09:39 CET | 11:36 PST | 10:56 |
| 2025년 11월 25일 | B772 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 17:51 EST | 06:48 CET (+1) | 6:56 |
| 2025년 11월 25일 | B772 | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 11:57 CET | 14:11 EST | 8:14 |
| 2025년 11월 24일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 13:59 PST | 09:10 CET (+1) | 10:10 |
| 2025년 11월 24일 | B772 | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 18:47 JST | 11:17 PST | 9:29 |
| 2025년 11월 23일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 간사이 국제공항 (KIX / RJBB) | 11:48 PST | 16:13 JST (+1) | 11:24 |
| 2025년 11월 23일 | B772 | 시드니 공항 (SYD / YSSY) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 12:30 AEDT | 06:07 PST | 12:36 |
| 2025년 11월 21일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 시드니 공항 (SYD / YSSY) | 23:26 PST | 09:08 AEDT (+2) | 14:42 |
| 2025년 11월 21일 | B772 | 베이징 서우두 국제공항 (PEK / ZBAA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 20:09 CST | 14:40 PST | 10:31 |
| 2025년 11월 20일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 베이징 서우두 국제공항 (PEK / ZBAA) | 11:23 PST | 17:37 CST (+1) | 14:14 |
| 2025년 11월 19일 | B772 | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 11:31 CET | 13:28 PST | 10:56 |
| 2025년 11월 18일 | B772 | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 샤를 드 골 국제공항 (CDG / LFPG) | 20:27 EST | 09:17 CET (+1) | 6:50 |
| 2025년 11월 18일 | B772 | 도쿄 국제공항 (HND / RJTT) | 워싱턴 덜레스 국제공항 (KIAD) | 17:51 JST | 16:39 EST | 12:47 |
| 2025년 11월 17일 | B772 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 도쿄 국제공항 (HND / RJTT) | 10:28 PST | 15:23 JST (+1) | 11:54 |
| 2025년 11월 16일 | B772 | 나리타 국제공항 (NRT / RJAA) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 16:53 JST | 08:46 PST | 8:52 |
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