모두
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Boeing 737-800 (N905NN)
The mighty AstroJet.
What a beauty.
Bonus Global 7500 (N769F) in the background.
Comments
Sure did! Beautiful shot Steve.
Cheers John.
Magnificent livery !!
What a beauty is right, but I wish American had saved that livery for the B-757.
As has been remarked about the 757, "...all the earlier Boeing airliners looked like bombers; the 757 looks like a fighter"
As has been remarked about the 757, "...all the earlier Boeing airliners looked like bombers; the 757 looks like a fighter"
Reminds me of the AA 707 I flew from BOS to BUF through a snowstorm in the mid 60s.
Who remembers that Astrojet livery on American's Convair 990's?
Very nice!
Very nice!
@ adelma >>> https://flightaware.com/photos/view/368798-1f0c53e32040c830d8be69edb5a0714b627e38df/user/RNOOldeCarl/sort/votes/page/1
Gary - thanks so much for the link to your earlier picture, and all your usual fine 'story' detail.
I worked for GD/Convair in the late 50's/early 60's - the 880 & 990 are real sentimental favorites!
I worked for GD/Convair in the late 50's/early 60's - the 880 & 990 are real sentimental favorites!
@ adelma >>> And thanks back to you for your kind comment (re: my AA 990 pic). BTW, I have a pic of another 990. It's dressed in Northeast Yellowbird garb and was taken at Logan when I was there for a few hours in the late 60s. You are welcome to have a copy of it ( OldeCarl@gmail.com ) if you want. An interesting note regarding that pic. I had posted it here on FA several years ago. An FA person sent me an email saying that he had to delete the pic "because Northeast never owned a 990" so he thought the pic was a fake. (The guy's name was Michael.) I told him I would never argue with an aviation history expert like him so to go ahead and delete it and he did. Technically, he was correct; Northeast never did "own' a 990. But what Mr Michael "FA aviation history expert" apparently did not know was that the pic is a real one .... Northeast had leased that 990 from American. The pic of that 990 is actually rather rare; there are only two or three shots of it anywhere on the web. And because the history expert's knowledge was apparently not at 100% regarding Northeast flying a 990, he deleted a perfectly valid rare snap of it from FA's gallery. Lol, Lol
Gary, here's an apt quote describing the FA "expert" you tangled with. "An expert is someone who knows more and more about less and less until finally he knows everything about nothing.” Cheers.
@ adelma >>> I had to do some searching to find that old print of the CV 990 in Northeast paint. Found it this AM. I'm going to use PS on it again and see if I can bring it back to a better condition. After the FA guy deleted it, I sent it to a guy in Massachusetts who put it on his Northeast Airlines history website. I think it still exists there. But the resurrected print I'm working on now will probably look better because I've learned to use PS. Will send in an hour or so.
@ Chris C (iffmode4) >>> As a footnote ... After FA aviation expert Michael deleted it, I emailed a link to him that described how Northeast had leased a 990 from American. A day or so later, I received another email telling me I could reupload that pic. No apology; no Thank You for sending the link, etc. So I'll send it directly to adelma (and you, if you want it), but I will never put that relatively rare shot back on FA. BTW, the same guy also deleted a pic I posted of a Douglas DC-8 in Braniff International orange paint that had been snapped at KBOS on the same day I took the Northeast click.
@ Chris C (iffmode4) >>> As a footnote ... After FA aviation expert Michael deleted it, I emailed a link to him that described how Northeast had leased a 990 from American. A day or so later, I received another email telling me I could reupload that pic. No apology; no Thank You for sending the link, etc. So I'll send it directly to adelma (and you, if you want it), but I will never put that relatively rare shot back on FA. BTW, the same guy also deleted a pic I posted of a Douglas DC-8 in Braniff International orange paint that had been snapped at KBOS on the same day I took the Northeast click.
Gary, the link would be appreciated.
Whats the story behind the AstroJet designation?
I would love to see these big carriers (that swallowed small carriers) use the livery from the small carriers they merged with.
Further; I would love to see more of the old Legacy Carriers retro liveries used across their fleet as well ............ take the kids out for some spotting and an aviation history lesson.
Plane spotting would be fun again.
Further; I would love to see more of the old Legacy Carriers retro liveries used across their fleet as well ............ take the kids out for some spotting and an aviation history lesson.
Plane spotting would be fun again.
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활동 로그
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| 날짜 | 항공기 | 출발지 | 행선지 | 출발 | 도착 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 11월 19일 | B738 | Cleveland-Hopkins Intl (KCLE) | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 13:24 EST | 14:45 EST | 예정됨 |
| 2025년 11월 19일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | Cleveland-Hopkins Intl (KCLE) | 08:50 CST | 12:10 EST | 예정됨 |
| 2025년 11월 19일 | B738 | Tampa Intl (KTPA) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 05:30 EST | 07:11 CST | 예정됨 |
| 2025년 11월 18일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | Tampa Intl (KTPA) | 15:31 CST | 18:30 EST | 예정됨 |
| 2025년 11월 18일 | B738 | Reagan National (KDCA) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 11:09 EST | 13:13 CST | 예정됨 |
| 2025년 11월 18일 | B738 | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | Reagan National (KDCA) | 08:31 EST | 09:43 EST | 예정됨 |
| 2025년 11월 17일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 보스턴 로간 국제공항 (KBOS) | 16:00 CST | 20:06 EST | 3:05 |
| 2025년 11월 17일 | B738 | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 10:00 PST | 14:07 CST | 2:06 |
| 2025년 11월 16일 | B738 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 매캐런 국제공항 (KLAS) | 17:19 CST | 18:47 PST | 3:27 |
| 2025년 11월 16일 | B738 | Tampa Intl (KTPA) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 14:05 EST | 15:30 CST | 2:25 |
| 2025년 11월 16일 | B738 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Tampa Intl (KTPA) | 09:29 CST | 12:29 EST | 2:00 |
| 2025년 11월 16일 | B738 | Southwest Florida Intl (KRSW) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 06:02 EST | 07:51 CST | 2:49 |
| 2025년 11월 15일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | Southwest Florida Intl (KRSW) | 17:02 CST | 20:11 EST | 2:09 |
| 2025년 11월 15일 | B738 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 14:25 EST | 15:20 CST | 1:54 |
| 2025년 11월 15일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 10:26 CST | 13:06 EST | 1:40 |
| 2025년 11월 15일 | B738 | Piedmont Triad Intl (KGSO) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 07:06 EST | 08:37 CST | 2:31 |
| 2025년 11월 14일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | Piedmont Triad Intl (KGSO) | 19:43 CST | 22:54 EST | 2:11 |
| 2025년 11월 14일 | B738 | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 12:43 PST | 17:11 CST | 2:28 |
| 2025년 11월 14일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | 10:19 CST | 11:14 PST | 2:55 |
| 2025년 11월 14일 | B738 | Palm Beach Intl (KPBI) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 06:57 EST | 08:43 CST | 2:45 |
| 2025년 11월 13일 | B738 | Philadelphia Intl (KPHL) | Palm Beach Intl (KPBI) | 19:41 EST | 21:55 EST | 2:14 |
| 2025년 11월 13일 | B738 | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | Philadelphia Intl (KPHL) | 16:56 EST | 18:06 EST | 1:09 |
| 2025년 11월 13일 | B738 | Pittsburgh Intl (KPIT) | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 13:51 EST | 14:51 EST | 1:00 |
| 2025년 11월 13일 | B738 | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | Pittsburgh Intl (KPIT) | 11:34 EST | 12:36 EST | 1:01 |
| 2025년 11월 13일 | B738 | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 08:17 EST | 09:43 EST | 1:26 |
| 2025년 11월 12일 | B738 | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 20:51 EST | 22:14 EST | 1:23 |
| 2025년 11월 12일 | B738 | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 17:36 EST | 18:59 EST | 1:22 |
| 2025년 11월 12일 | B738 | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 뉴어크 리버티 국제공항 (KEWR) | 14:51 EST | 16:09 EST | 1:17 |
| 2025년 11월 12일 | B738 | Jacksonville Intl (KJAX) | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 11:25 EST | 12:21 EST | 0:56 |
| 2025년 11월 12일 | B738 | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | Jacksonville Intl (KJAX) | 09:03 EST | 09:51 EST | 0:47 |
| 2025년 11월 12일 | B738 | Nashville Intl (KBNA) | Charlotte/Douglas Intl (KCLT) | 05:33 CST | 07:20 EST | 0:46 |
| 2025년 11월 11일 | B738 | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | Nashville Intl (KBNA) | 10:42 PST | 16:20 CST | 3:37 |
| 2025년 11월 11일 | B738 | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 로스앤젤레스 국제공항 (KLAX) | 07:15 PST | 08:13 PST | 0:57 |
| 2025년 11월 10일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 샌프란시스코 국제공항 (KSFO) | 17:39 CST | 18:51 PST | 3:12 |
| 2025년 11월 10일 | B738 | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 14:27 EST | 15:25 CST | 1:57 |
| 2025년 11월 10일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 (KATL) | 10:23 CST | 12:56 EST | 1:32 |
| 2025년 11월 10일 | B738 | Piedmont Triad Intl (KGSO) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 07:05 EST | 08:46 CST | 2:41 |
| 2025년 11월 9일 | B738 | Piedmont Triad Intl (KGSO) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 18:00 EST | 19:56 CST | 취소됨 |
| 2025년 11월 9일 | B738 | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | Piedmont Triad Intl (KGSO) | 14:02 CST | 16:54 EST | 1:51 |
| 2025년 11월 9일 | B738 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 댈러스 포트워스 국제공항 (KDFW) | 10:46 CST | 12:41 CST | 1:54 |
| 2025년 11월 9일 | B738 | 버팔로 나이아가라 국제공항 (KBUF) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 07:59 EST | 08:17 CST | 1:18 |
| 2025년 11월 8일 | B738 | 오헤어 국제공항 (KORD) | 버팔로 나이아가라 국제공항 (KBUF) | 21:51 CST | 23:51 EST | 0:59 |
| 2025년 11월 8일 | B738 | Southwest Florida Intl (KRSW) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 18:36 EST | 20:20 CST | 2:43 |
| 2025년 11월 8일 | B738 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Southwest Florida Intl (KRSW) | 12:28 CST | 15:54 EST | 2:25 |
| 2025년 11월 8일 | B738 | 롤리 더럼 공항 (KRDU) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 09:41 EST | 10:29 CST | 1:48 |
| 2025년 11월 7일 | B738 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 롤리 더럼 공항 (KRDU) | 16:42 EST | 18:18 EST | 1:35 |
| 2025년 11월 7일 | B738 | Providenciales Int'l (PLS / MBPV) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 13:14 EST | 14:39 EST | 1:24 |
| 2025년 11월 7일 | B738 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | Providenciales Int'l (PLS / MBPV) | 10:17 EST | 11:32 EST | 1:14 |
| 2025년 11월 7일 | B738 | 솔트레이크시티 국제공항 (KSLC) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 00:01 MST | 05:50 EST | 3:48 |
| 2025년 11월 6일 | B738 | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 솔트레이크시티 국제공항 (KSLC) | 19:51 EST | 22:52 MST | 5:01 |
| 2025년 11월 6일 | B738 | Sangster Int'l (MBJ / MKJS) | 마이애미 국제공항 (KMIA) | 16:31 EST | 17:46 EST | 1:14 |
| 2025년 11월 6일 | B738 | 오헤어 국제공항 (KORD) | Sangster Int'l (MBJ / MKJS) | 10:41 CST | 15:08 EST | 3:26 |
| 2025년 11월 6일 | B738 | Rhode Island T. F. Green International Airport (KPVD) | 오헤어 국제공항 (KORD) | 06:42 EST | 07:58 CST | 2:15 |
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