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Airbus A320neo (N316FR) - Frontier's "Shelly the Sea Turtle" (N316FR) is snapped here in an extremely rare capture; a view of a commercial passenger jet taking off toward the camera's position with Slide Mountain in the background. This unusual photo was actually "caused" by the COVID virus -- because the Frontier jet was almost completely empty, its lack of weight allowed it to rotate less than 3000 feet down runway 34L and climb so rapidly that it was high enough that Slide Mountain could be seen and photographed in the background. Most pictures that show Mt Rose and Slide Mountain are one of two types: they show aircraft on short final approaches as they are about to land on either 34L or 34R ... or .. they are photos showing jet airliners from the rear view angle as they are climbing after taking off from runways 16R or 16L. This "head-on' view of a commercial pax aircraft departing Reno with Slide in the background is only possible if the departing airliner rotates quickly and climbs rapidly, as the nearly empty Shelly did here.
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Airbus A320neo (N316FR)

제출됨

Frontier's "Shelly the Sea Turtle" (N316FR) is snapped here in an extremely rare capture; a view of a commercial passenger jet taking off toward the camera's position with Slide Mountain in the background. This unusual photo was actually "caused" by the COVID virus -- because the Frontier jet was almost completely empty, its lack of weight allowed it to rotate less than 3000 feet down runway 34L and climb so rapidly that it was high enough that Slide Mountain could be seen and photographed in the background. Most pictures that show Mt Rose and Slide Mountain are one of two types: they show aircraft on short final approaches as they are about to land on either 34L or 34R ... or .. they are photos showing jet airliners from the rear view angle as they are climbing after taking off from runways 16R or 16L. This "head-on' view of a commercial pax aircraft departing Reno with Slide in the background is only possible if the departing airliner rotates quickly and climbs rapidly, as the nearly empty Shelly did here.

Comments

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Gary SchenauerPhoto Uploader
There was one additional factor that made this photo possible. The thinner air at RNO usually means that departing commercial aircraft must make longer takeoff rolls in order to rotate and get airborne, so even though this FFT was nowhere near as heavy as it normally would have been, it still would have had to stay on the runway to get up to Vr speed. However, the wind was blowing so intensely directly toward aircraft departing on the 34s that this Frontier obtained added lift so as soon as it came off 34L it climbed very rapidly and from my location the snow-capped mountains came into view behind it.
trembo A
awesome capture!
Gavin Hughes
Great capture Gary. From your comprehensive comment it seems all things came together but if you don't add skill, you get zilch or poor. Neither of the latter apply here.
Darryl Sarno
Great shot Gary!
Tom Vance
I see G-man is out dusting us off the charts again....you forgot to add " extremely rare",,,I've never seen a photo of Slide Mtn in this type of view from RNO! 5 Sliders and Calendar shot!
ken kemper
Great Capture Gary............

Interesting add on about how the pic was "made".
JM32
WOW !! I mean really WOW. This is an awesome picture. Well done Gary. 3 thumbs up
Dale Docken
Totally magnificent, Gary!!
Qatar123
Awesome shot Gary!
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날짜 항공기 출발지 행선지 출발 도착 비행시간
2025년 6월 14일 A20N덴버 국제공항 ()Reagan National () 16:38 MDT 21:49 EDT 예정됨
2025년 6월 14일 A20NEl Paso Intl ()덴버 국제공항 () 13:11 MDT 14:28 MDT 예정됨
2025년 6월 14일 A20N덴버 국제공항 ()El Paso Intl () 10:36 MDT 11:56 MDT 예정됨
2025년 6월 14일 A20N로스앤젤레스 국제공항 ()덴버 국제공항 () 06:43 PDT 09:29 MDT 예정됨
2025년 6월 13일 A20N덴버 국제공항 ()로스앤젤레스 국제공항 () 23:08 MDT 00:20 PDT (+1) 예정됨
2025년 6월 13일 A20NNorthwest Arkansas Ntl ()덴버 국제공항 () 20:13 CDT 21:15 MDT 예정됨
2025년 6월 13일 A20N덴버 국제공항 ()Northwest Arkansas Ntl () 16:29 MDT 18:51 CDT 예정됨
2025년 6월 13일 A20NReno/Tahoe Intl ()덴버 국제공항 () 12:06 PDT 14:57 MDT 1:51
2025년 6월 13일 A20N덴버 국제공항 ()Reno/Tahoe Intl () 09:55 MDT 10:45 PDT 1:49
2025년 6월 13일 A20N조지 부시 인터콘티넨털 공항 ()덴버 국제공항 () 06:20 CDT 07:12 MDT 1:52
2025년 6월 12일 A20N덴버 국제공항 ()조지 부시 인터콘티넨털 공항 () 20:30 MDT 23:34 CDT 2:04
2025년 6월 12일 A20N매캐런 국제공항 ()덴버 국제공항 () 16:32 PDT 19:06 MDT 1:33
2025년 6월 12일 A20NSan Antonio Intl ()매캐런 국제공항 () 14:09 CDT 14:35 PDT 2:25
2025년 6월 12일 A20N매캐런 국제공항 ()San Antonio Intl () 08:35 PDT 12:43 CDT 2:07
2025년 6월 11일 A20NPhoenix Sky Harbor Intl ()매캐런 국제공항 () 19:38 MST 20:22 PDT 0:44
2025년 6월 11일 A20N매캐런 국제공항 ()Phoenix Sky Harbor Intl () 16:59 PDT 17:44 MST 0:45
2025년 6월 11일 A20N샌프란시스코 국제공항 ()매캐런 국제공항 () 14:13 PDT 15:17 PDT 1:04
2025년 6월 11일 A20N매캐런 국제공항 ()샌프란시스코 국제공항 () 11:01 PDT 12:11 PDT 1:09
2025년 6월 10일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()매캐런 국제공항 () 17:07 EDT 17:53 PDT 3:45
2025년 6월 10일 A20N라구아디아 공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 12:01 EDT 14:02 EDT 2:00
2025년 6월 9일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()라구아디아 공항 () 21:43 EDT 23:21 EDT 1:37
2025년 6월 9일 A20NCincinnati/Northern Kentucky International Airport ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 17:56 EDT 19:07 EDT 1:10
2025년 6월 9일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()Cincinnati/Northern Kentucky International Airport () 15:03 EDT 16:14 EDT 1:10
2025년 6월 9일 A20NSangster Int'l ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 09:18 EST 12:45 EDT 2:26
2025년 6월 9일 A20N라구아디아 공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 06:35 EDT 08:31 EDT 취소됨
2025년 6월 9일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()Sangster Int'l () 06:07 EDT 07:30 EST 2:22
2025년 6월 8일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()라구아디아 공항 () 23:43 EDT 01:51 EDT (+1) 취소됨
2025년 6월 8일 A20NPunta Cana Int'l ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 16:36 AST 19:43 EDT 3:06
2025년 6월 8일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()Punta Cana Int'l () 11:33 EDT 14:31 AST 2:57
2025년 6월 7일 A20NOrlando Intl ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 19:46 EDT 20:53 EDT 1:07
2025년 6월 7일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()Orlando Intl () 15:32 EDT 16:30 EDT 0:57
2025년 6월 7일 A20NSangster Int'l ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 09:18 EST 12:40 EDT 2:22
2025년 6월 7일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()Sangster Int'l () 06:13 EDT 07:33 EST 2:19
2025년 6월 6일 A20N로스앤젤레스 국제공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 19:17 PDT 01:48 EDT (+1) 3:30
2025년 6월 6일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()로스앤젤레스 국제공항 () 16:27 EDT 17:53 PDT 4:26
2025년 6월 6일 A20N시카고 미드웨이 국제공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 11:38 CDT 14:06 EDT 1:27
2025년 6월 5일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()시카고 미드웨이 국제공항 () 22:39 EDT 23:09 CDT 1:29
2025년 6월 5일 A20N로스앤젤레스 국제공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 14:15 PDT 20:58 EDT 3:42
2025년 6월 5일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()로스앤젤레스 국제공항 () 11:14 EDT 12:47 PDT 4:32
2025년 6월 5일 A20N시카고 미드웨이 국제공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 06:40 CDT 09:08 EDT 1:27
2025년 6월 4일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()시카고 미드웨이 국제공항 () 21:53 EDT 22:23 CDT 1:30
2025년 6월 4일 A20NPunta Cana Int'l ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 16:27 AST 19:36 EDT 3:08
2025년 6월 4일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()Punta Cana Int'l () 11:49 EDT 14:49 AST 2:59
2025년 6월 4일 A20N조지 부시 인터콘티넨털 공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 07:11 CDT 09:50 EDT 1:39
2025년 6월 3일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()조지 부시 인터콘티넨털 공항 () 20:35 EDT 21:15 CDT 1:40
2025년 6월 3일 A20N롤리 더럼 공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 17:06 EDT 18:09 EDT 1:03
2025년 6월 3일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()롤리 더럼 공항 () 14:44 EDT 15:45 EDT 1:00
2025년 6월 3일 A20NSangster Int'l ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 09:23 EST 12:49 EDT 2:25
2025년 6월 3일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()Sangster Int'l () 06:05 EDT 07:32 EST 2:26
2025년 6월 2일 A20N오헤어 국제공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 19:43 CDT 22:12 EDT 1:29
2025년 6월 2일 A20N롤리 더럼 공항 ()오헤어 국제공항 () 16:59 EDT 17:45 CDT 1:46
2025년 6월 2일 A20N오헤어 국제공항 ()롤리 더럼 공항 () 13:10 CDT 15:43 EDT 1:32
2025년 6월 2일 A20N애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 ()오헤어 국제공항 () 10:48 EDT 11:23 CDT 1:35
2025년 6월 2일 A20N존 F. 케네디 국제공항 ()애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항 () 06:38 EDT 08:22 EDT 1:43
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